На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Peugeot 405 / Peugeot 405 Break


Страна производства
Франция, Испания, Иран и др.
Производитель
PSA
Automobiles Peugeot
Кузов
несущий
Обозначение платформы (заводской индекс)
4B-serie
Тип кузова
седан/ универсал
Число дверей
4/ 5
Число мест
5
Тип привода
передний или постоянный полный привод,
двигатель впереди поперечно
Конструкция подвесок:
   передняя
стойки McPherson на треугольных поперечных рычагах
   задняя
торсионная на продольных рычагах с эффектом пассивного подруливания
Габаритные размеры, мм:
   седан
4408х1694х1406
   универсал
4398х1694х1445
Колесная база, мм
2669
Клиренс, мм
130
Объем багажного отделения, л:
   седан
470
   универсал
425/ 1450
Снаряженная масса, кг
от 1030 кг до 1135
Коробка передач
механическая, 4- или 5-ступенчатая
или автоматическая, 4-ступенчатая
Шины
185/65 R14

Хронология производства
Сентябрь 1987 г.
Начало производства Peugeot 405
Март 1988 г.
Новые двигатели
Сентябрь 1988 г.
Универсал Break
Осень 1989 г.
Инжекторный мотор 1,6 л, полноприводная версия X4
Апрель 1990 г.
Универсал Break X4
Осень 1990 г.
Новая гамма двигателей с впрыском топлива
Июнь 1992 г.
Рестайлинг, модернизация, новые двигатели
Ноябрь 1995 г.
Прекращение производства во Франции

Модификация
Тип двиг./число клап.*
Рабочий объем, л
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл.
90 км/ч/ ГЦ, л
405 1.4
БК/ 4R/ 8
1361
75
108
167
15
5,3/8,8
405 1.4
БВ/ 4R/ 8
1361
75
111
170
15,3
5,4/8,5
405 1.6
БК/ 4R/ 8
1580
92
122
180
14
5,9/9,1
405 1.6
БВ/ 4R/ 8
1580
89
128
178
14,3
5,8/8,9
405 1.8
БВ/ 4R/ 8
1762
101
153
185
11,9
6,3/9,7
405 1.9
БК/ 4R/ 8
1905
105
155
190
11,2
7,1/10,0
405 1.9
БВ/ 4R/ 8
1905
120
171
194
10,7
7,4/10,2
405 2.0
БВ/ 4R/ 8
1998
121
176
195
10,5
7,1/10,0
405 2.0 MI 16
БВ/ 4R/ 16
1998
158/152
183
215
9,7
8,3/11,0
405 2.0 Turbo
БВТ/ 4R/ 16
1998
196
265
240
7,5
9,6/13,8
405 1.9 D
Д/ 4R/ 8
1905
64/69
118/125
160
16,7
4,9/6,5
405 1.9 TD
ДТ/ 4R/ 8
1905
90
180
181
12,7
5,2/7,1
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БНВ - бензиновый с непосредственным впрыском; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 35
Диапазон цен на Peugeot 405 1.4, $
от 2600 до 3800
Диапазон цен на Peugeot 405 1.6, $
от 2900 до 4200
Диапазон цен на Peugeot 405 1.8, $
от 3000 до 4400
Диапазон цен на Peugeot 405 1.9, $
от 3200 до 3800
Диапазон цен на Peugeot 405 2.0, $
от 3300 до 4000
Диапазон цен на Peugeot 405 MI 16, $
от 3500 до 4400
Диапазон цен на Peugeot 405 Turbo, $
от 3700 до 4800
Диапазон цен на Peugeot 405 1.9 D, $
от 3300 до 4000
Диапазон цен на Peugeot 405 1.9 TD, $
от 3500 до 4500

Французские модели на российском рынке, конечно, присутствуют, но далеко не все из них пользуются подлинной популярностью. Связано это часто с устойчивыми представлениями, т.е. мифами об их ненадежности, малом ресурсе, сложности ремонта и т.д. Счастливо избежали этих обвинений лишь некоторые модели, например среднеразмерные седан и универсал D-класса Peugeot 405. Возможно, многое ему простилось за «правильные» типы кузова и их удачный нестареющий «классический» дизайн. Эта модель, кстати, неплохо показала себя и на европейском рынке и в конце 80-х - начале 90-х годов прошлого века впервые принесла марке Peugeot заслуженное признание за пределами Франции и «подвластного» ей автомобильного рынка Испании. После окончания производства модель еще долго собирали многочисленные филиалы PSA в Южной Америке, Африке и Азии. Кстати, «405-е» седаны до сих пор делают в Иране, где на их платформе даже производят собственные модели. Такие «колониальные» версии оснащены, как правило, маломощными карбюраторными двигателями, на них практически отсутствует антикоррозионная защита кузова, очень несовершенна система обогрева салона и крайне беден по оснащению и отделке салон, не говоря уже о низком качестве многих местных комплектующих. Неудивительно, что технологически более сложный элегантный универсал кроме Европы вообще нигде не выпускали. Для своего класса салон европейского Peugeot 405 достаточно просторный, хотя ранние выпуски седанов не  оснащены даже откидной спинкой заднего сиденья и электростеклоподъемниками, а пластиковые панели звучат не намного тише, чем на некоторых отечественных моделях. После рестайлинга начала 90-х такая спинка появилась, а вырез багажника был понижен до бампера. Крепление «запаски» на кронштейне под днищем багажника не совсем практично для наших условий, но к такой мелочи все уже привыкли (на «Москвиче» дела обстоят еще хуже). Комбинация приборов вполне информативна. Подрулевые переключатели удобны, и только кнопка клаксона по французской традиции встроена в торец переключателя поворотов. Положение руля можно отрегулировать по высоте, но сиденье водителя, несмотря на типичную «французскую» мягкость, тесновато для людей плотной комплекции. Впрочем, удобную посадку за рулем, как и на любой современной иномарке, подобрать несложно. Вентиляция и обогрев на европейских версиях функционируют безупречно, дефлекторы на панели регулируются индивидуально для водителя и пассажира. Заднее сиденье подходит и для троих, но из-за его формы пассажир, сидящий в середине, чувствует себя не очень комфортно. Гидроусилитель руля хорош при маневрировании на тесной площадке, но на скорости его информативность «нулевая». В былые времена Peugeot 405 славился отточенной управляемостью, великолепной устойчивостью на дороге, чему способствовала совершенная задняя подвеска с эффектом подруливания. Некоторым она казалась «жестковатой», что частично было устранено в результате модернизации 1992 года. Полноприводные версии 405 Х4 и T16, как и «заряженная» 405 Mi16, редки на нашем рынке, а их состояние, как правило, далеко от исправного. К тому же 130-миллиметровый клиренс маловат для наших дорог. Уровень пассивной безопасности «405-го» типичен для моделей своего времени, например, подушки безопасности появились только в середине 1994 года. Особых претензий к тормозам Peugeot 405 нет, за исключением некоторых дефектов ABS и биения дисков на скоростной версии Mi16 (дисковые тормоза всех колес). Все поздние выпуски «405-й» оснащали ABS.Динамические качества Peugeot 405 заметно меняются с увеличением мощности двигателей, тем более при использовании взамен карбюратора впрыска и турбонаддува, но последний надежности мотору не придает. На топ-версию Peugeot 405 Mi16 устанавливали форсированный 16-клапанный двигатель, но надежность его до модернизации была невысокой. Пусковые качества всех двигателей, включая дизельные, даже на морозе безукоризненны. Высокая надежность моторов, кстати, и стала основной причиной сохранения интереса к этой явно не молодой модели. Основными КП всегда были механические 4- и 5-ступенчатые, но встречаются и 4-ступенчатые «автоматы».На нашем рынке даже самые свежие и оснащенные версии Peugeot 405 уже давно перешли в разряд самых доступных подержанных импортных моделей. В числе их «плюсов» - довольно просторный и более-менее оснащенный салон, а также не очень сложное обслуживание, хотя все чаще попадаются и «убитые» экземпляры, требующие слишком больших вложений. В целом найти на рынке качественный экземпляр уже проблематично, но попытаться можно.

Возможные проблемы
Двигатель:
Большой расход масла 1,6- и 1,9-литровыми бензиновыми двигателями («врожденный» дефект маслосъемных колпачков и поршневых колец до 1992 г.).
При перегреве (из-за отказа водяного насоса) 16-клапанного двигателя пробивает прокладку головки блока цилиндров.
Трещины на картере двигателя.
Течь масла через уплотнение распределителя зажигания или бензонасоса.
Течь масла через прокладку клапанной крышки или сальники коленчатого и распределительного валов.
Быстрый износ из-за замасливания зубчатого ремня привода ГРМ.
Выход из строя водяного насоса (до 1992 г.).
При обрыве ремня ГРМ двигатель выходит из строя (обязательная замена через 60 тыс. км, особенно у моделей 1990-1991 гг.).
Износ подшипника натяжителя ремня ГРМ.
Течь жидкости через неплотные соединения системы охлаждения.
Рвется нижняя резиновая опора двигателя.
Износ и коррозия системы выпуска.
Трансмиссия:
Износ чехлов ШРУСов и гул подшипника правой полуоси.
Износ основного вала КП полноприводных версий.
Ходовая часть:
Износ вкладышей переднего стабилизатора подвески (стук при езде).
Нарушение развала задних колес означает износ игольчатых подшипников, заменяемых вместе со ступицей.
Износ осей качения и продольных рычагов задней подвески из-за игольчатых подшипников.
Износ карданных шарниров рулевого вала (до 1991 г.).
Течь из гидроусилителя рулевого управления.
Износ задней подушки балки задней подвески.
Быстрый износ передних тормозов на версии Mi 16 (до 1992 г.).
Износ задних тормозных цилиндров (из-за несвоевременной замены жидкости).
Электрооборудование:
Сбои в системе впрыска.
Дефекты распределителя зажигания (1987-1988 гг.).
Повышенная чувствительность к влажности высоковольтных проводов и электронной системы впрыска (до 1992 г.).
Мигание и перегорание ламп приборов из-за замыканий в электропроводке.
Кузов:
Коррозия арок передних колес.
Плохая антикоррозионная защита и окраска машин иранской сборки.
Заедание замков дверей.
Коррозия кронштейна крепления запасного колеса.
Неисправность привода стеклоочистителя.




Хэтчбек Peugeot 306 3d (1993 г.)
Хэтчбек Peugeot 306 3d (1993 г.)
Хэтчбек Peugeot 306 5d (1993 г.)
Хэтчбек Peugeot 306 5d (1993 г.)
Кабриолет Peugeot 306 Cabriolet (1994 г.)
Кабриолет Peugeot 306 Cabriolet (1994 г.)
Панель приборов Peugeot 306 (1993 г.)
Панель приборов Peugeot 306 (1993 г.)
Хэтчбек Peugeot 306 3d после рестайлинга (1997 г.)
Хэтчбек Peugeot 306 3d после рестайлинга (1997 г.)
Седан Peugeot 306 после рестайлинга (1997 г.)
Седан Peugeot 306 после рестайлинга (1997 г.)
Седан Peugeot 306 после рестайлинга (1997 г.)
Седан Peugeot 306 после рестайлинга (1997 г.)
Универсал Peugeot 306 SW (1997 г.)
Универсал Peugeot 306 SW (1997 г.)

« назад
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
далее »
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.