На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa


Страна производства
Франция, Турция и др.
Производитель
Regie Nationale de Usines Renault
Кузов
несущий
Обозначение платформы (заводской индекс)
В/С53-serie
Тип кузова
хэтчбек/ седан/ кабриолет
Число дверей
2/ 3/ 4/ 5
Число мест
4-5
Тип привода
передний, двигатель впереди поперечно
Конструкция подвесок:
   передняя
стойки McPherson на треугольных поперечных рычагах
   задняя
торсионная полузависимая подвеска на продольных рычагах
Габаритные размеры, мм:
   хэтчбек
4162х1684х1412
   седан
4248х1684х1412
   кабриолет
4162х1684х1365
Колесная база, мм
2540
Клиренс, мм
130 мм (для России - 145 мм)
Объем багажного отделения, л:
   хэтчбек
386/ 1310
   седан
465/ 865
   кабриолет
255
Снаряженная масса, кг
от 965 кг до 1190
Коробка передач
механическая, 5-ступенчатая
или автоматическая, 4-ступенчатая
Шины
175/70 R13

Хронология производства
Лето 1988 г.
Начало производства Renault 19
Февраль 1990 г.
Седан Renault 19 Shamade, двигатели 1,4 и 1,7 л с впрыском топлива
Октябрь 1990 г.
Renault 19 GTI
Март 1991 г.
Renault 19 Cabrio
Осень 1992 г.
Рестайлинг, модернизация, новые двигатели
Декабрь 1995 г.
Окончание производства во Франции, далее производство седана 19 Europa с моторами 1,4 л, 1,6 л и дизелем 1,9 л в Турции
Декабрь 2000 г.
Окончание производства

       Модификация
Тип двигателя/число клапанов*
Рабочий объем, л
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л
19 1.2
БК/ 4R/ 8
1237
54
90
155
14,8
5,7/8,2
19 1.4
БК/ 4R/ 8
1390
58
96
160
14,2
5,9/8,9
19 1.4
БК/ 4R/ 8
1390
80
115
173
12,8
6,5/9,3
19 1.4i
БВ/ 4R/ 8
1390
58
100
162
14,0
5,6/9,4
19 1.6i Europa
БВ/ 4R/ 8
1598
90
137
185
10,8
5,8/9,9
19 1.7
БК/ 4R/ 8
1721
73
127
171
13,1
6,1/9,7
19 1.7i
БВ/ 4R/ 8
1721
90
140
185
10,9
5,6/9,5
19 GTI 1.8 16V
БВ/ 4R/ 16
1764
135
158
210
8,2
6,2/11,2
19 1.8
БК/ 4R/ 8
1794
88
142
182
10,9
5,4/7,6
19 1.8i
БВ/ 4R/ 8
1794
109
160
195
9,9
6,0/8,1
19 1.9 D
Д/ 4R/ 8
1870
64
118
161
15,7
4,6/6,9
19 1.9 TD
ДТ/ 4R/ 8
1870
90
175
183
11,4
4,8/7,2
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БНВ - бензиновый с непосредственным впрыском; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 30
Диапазон цен на Renault 19 1.2, $
от 2500 до 6700
Диапазон цен на Renault 19 1.4/ Europe*, $
от 2900 до 9300
Диапазон цен на Renault 19 1.6 Europe*, $
от 3100 до 9500
Диапазон цен на Renault 19 1.7, $
от 2800 до 6900
Диапазон цен на Renault 19 1.8, $
от 3500 до 7500
Диапазон цен на Renault 19 1.8 16V, $
от 3900 до 7800
Диапазон цен на Renault 19 1.9 D, $
от 4000 до 7000
Диапазон цен на Renault 19 1.9 TD, $
от 4200 до 7300

Конкуренция в европейском С-классе всегда была острой. Поэтому ни одна крупная компания не имела (и не имеет) права на провал, выпуская на рынок очередную новинку. В 1988 году государственный концерн Renault не ошибся, предложив на рынок в качестве замены 9- и 11-й моделей трех- и пятидверные хэтчбеки 19-й модели. Новая модель, внешний облик которой был разработан в ателье Ital Design, не только возглавила рейтинги продаж у себя на родине, но и была в течение нескольких лет самым популярным импортным автомобилем в Германии (а это, надо признать, дорогого стоит). Постепенно модельный ряд расширялся за счет новых комплектаций и двигателей, а в 1990 году в серию пошел четырехдверный седан, получивший собственное имя Shamade. Годом позже появился и Renault 19 Cabriolet, пользовавшийся большой популярностью в Европе, но совершенно неизвестный в России. В 1992 году состоялась первая серьезная модернизация Renault 19. На машине появились измененные фары, решетка радиатора, а бамперы начали окрашивать в цвет кузова. Увеличилась мощность двигателей. В 1995 году «19-я» уступила место преемнице Megan, а сама перебралась на филиалы различных стран третьего мира. В Россию, например, немного упрощенную версию седана под названием Renault 19 Europa поставляли с 1996 года из Турции. Именно эта версия «19-й» встречается на нашем рынке в наибольших количествах. Адаптация этой модели к российским условиям свелась к установке более жестких пружин, что несколько увеличило клиренс, и более мощному отопителю, но стекла плохо держат удары камешков (особенно в мороз), не были предусмотрены подкрылки и защитный поддон двигателя, хотя оцинкованный кузов, не побывавший в авариях, коррозией не повреждается.Эргономика водительского места для машины, сконструированной в 80-х, довольно приличная, проблем с подгонкой сиденья под высокий рост (более 190 см) нет, но оснащение турецкой версии слабовато: руль по высоте не регулируется, в комбинации приборов нет тахометра. Упругость сидений подобрана удачно и просторность салона «19-й» давно отмечалась при сравнительных тестах с одноклассниками, но спинка заднего сиденья на «турчанке» не откидывается. Вот такой «бюджетный» вариант. Зато благодаря высококачественным отделочным материалам надолго сохраняется приличный внешний вид. Renault 19 отличается неплохими ходовыми качествами и уверенно держит дорогу. Более дорогие версии оснащены гидроусилителем руля. В городе у автомобиля хорошая маневренность. С начала производства Renault 19 оснащали разнообразными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4-2,0 л с карбюраторами, центральным и распределенным впрыском, а также экономичным, но маломощным 1,9-литровым дизелем. Верхнюю строчку в «19-м» семействе занимала версия GTI 16V/ 16S с трехдверным кузовом и дополнительными спойлерами и «поджатой» спортивной подвеской. На турецкую версию ставили преимущественно 1,4-литровый мотор с карбюратором, что, впрочем, не упрощает его обслуживание (требуется очень точная настройка сего прибора). Машины, завезенные из Франции, отличаются малым клиренсом, поэтому иногда приходится выбирать между лучшим оснащением и практичностью. На них применялась тормозная система трех типов, что увеличивает количество вариантов запчастей. Подержанный Renault 19 даже в версии Europa еще способен конкурировать с более свежими отечественными моделями. Ремонтопригодность «19-й» несколько лучше, чем у более новых и дорогих моделей Renault, а просторный салон дает фору одноклассникам.

Возможные проблемы
Двигатель:
Расход масла у 16-клапанного двигателя резко повышается по причине затвердевших маслосъемных колпачков.
Нестабильная работа бензиновых двигателей на различных режимах из-за неисправности карбюратора или сбоев в системе управления впрыском (1989-1993 гг.).
Течь масла через сальник распределительного вала (70 тыс. км).
Течь жидкости из системы охлаждения (блок двигателя - 1,7 л, 70 тыс. км; шланги системы охлаждения - 80-100 тыс. км).
Неисправности системы впрыска (форсунки и блок управления).
Быстрый выход из строя свечей (турецкая версия).
При перегреве двигателя пробивает прокладку головки блока цилиндров.
Карбюраторные моторы плохо пускаются в мороз (турецкая версия).
Прогорают прокладки выпускной системы и глушителя.
Трансмиссия:
Шум в нейтральном положении рычага переключения передач, люфт рычага (1993-1994 гг.).
Шум и течь масла из КП, за исключением версий Baccara и TD (июль 1995 - январь 1996 г.).
Течь масла через сальник вторичного вала 4-ступенчатой КП на 1,8-литровой версии (1993-1994 гг.).
Ходовая часть:
Низкий клиренс на европейских версиях модели.
Износ игольчатых подшипников задних ступиц.
Быстрый износ сайлентблоков задней подвески.
Быстрый износ втулок стабилизатора передней подвески (20-30 тыс. км).
Поломка верхних опор стоек передней подвески.
Течь через сальник гидроусилителя рулевого управления.
Быстрый износ шаровых опор (турецкая версия).
Быстрый износ задних амортизаторов (турецкая версия).
Отказы ABS из-за неполадок в гидравлике (1992 г.).
Электрооборудование:
Повреждение электронного зажигания.
Оголяются контакты и обрываются провода системы зажигания.
Быстро выходят из строя стартер, генератор, аккумуляторная батарея и регулятор напряжения.
Неисправность электрического топливного насоса (версии с впрыском).
Выход из строя тахометра.
Отказы кнопок управления системой отопления, а также передних электростеклоподъемников.
Кузов:
Неполадки механизма откидного сиденья (60 тыс. км, 1989-1992 гг.).
Слабая конструкция капота (1992-1993 гг.).
Хрупкое на морозе заднее стекло (турецкая версия).
Загрязнение моторного отсека (турецкая версия).
Неисправности тросовых приводов (акселератора, сцепления и воздушной заслонки).
Поломки стеклоочистителей (турецкая версия).




Седан Peugeot 406 (1995 г.)
Седан Peugeot 406 (1995 г.)
Седан Peugeot 406 после рестайлинга (1999 г.)
Седан Peugeot 406 после рестайлинга (1999 г.)
Седан Peugeot 406 после рестайлинга (1999 г.)
Седан Peugeot 406 после рестайлинга (1999 г.)
Универсал Peugeot 406 Break после рестайлинга (1999 г.)
Универсал Peugeot 406 Break после рестайлинга (1999 г.)
Универсал Peugeot 406 Break после рестайлинга (1999 г.)
Универсал Peugeot 406 Break после рестайлинга (1999 г.)
Панель приборов Peugeot 406
Панель приборов Peugeot 406
Купе Peugeot 406 Coupe (1997 г.)
Купе Peugeot 406 Coupe (1997 г.)

« назад
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
далее »
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.