На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Volvo S40 / Volvo V40


Страна производства
Нидерланды
Производитель
Volvo AB (Volvo Car Corporation)
Кузов
несущий
Обозначение платформы (заводской индекс)
VS-type
Тип кузова
седан/ универсал
Число дверей
4/ 5
Число мест
5
Тип привода
передний, двигатель спереди поперечно
Конструкция подвесок
   передняя
стойки McPherson на треугольных поперечных рычагах
   задняя
независимая многорычажная
Габаритные размеры, мм
   S40
4483х1717х1411
   V40
4483х1717х1413
Колесная база, мм
2550
Клиренс, мм
150
Объем багажного отделения, л
   S40
471/ 853
   V40
413/ 1421
Снаряженная масса, кг
от 1340 до 1457
Коробка передач
механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая
Шины
185/65 R15

Хронология производства
август 1995 г.
начало производства S40
декабрь 1995 г.
универсал V40
сентябрь 1997 г.
новые двигатели 2,0 л с турбонаддувом (160 л.с. и 200 л.с.), а также турбодизель 1,9 л (90 л.с.)
март 2000 г.
модернизация, новый двигатель 1,8 SDI с непосредственным впрыском и турбодизель 1,9 л с непосредственным впрыском (95 л.с.)
2001 г.
турбодизель 1,9 л common rail
весна 2002 г.
рестайлинг, модернизация, увеличение мощности турбодизеля 1,9 л
декабрь 2003 г.
новая модель S40 на платформе Ford, производство в Бельгии
весна 2004 г.
прекращение производства S40 и V40 в Нидерландах
       
Модификация (двигатель)
Тип двигателя/число клапанов*
Рабочий объем
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл., 90 км/ч/ ГЦ
S40/V40 1.6
БВ/ 4R/ 16
1587
105
143
187
12,5
6,3/11,3
S40/V40 1.6
БВ/ 4R/ 16
1587
109
145
190
12,0
6,0/11,1
S40/V40 1.8
БВ/ 4R/ 16
1783
116
165
196
10,8
5,9/10,3
S40/V40 1.8
БВ/ 4R/ 16
1783
122
167
200
10,5
6,1/11,5
S40/V40 1.8 SDI
БНВ/ 4R/ 16
1834
122
174
202
10,4
5,6/9,9
S40/V40 2.0
БВ/ 4R/ 16
1948
140
183
210
9,3
6,5/11,6
S40/V40 2.0t
БВТ/ 4R/ 16
1948
163
240
220
8,5
7,3/13,4
S40/V40 2.0 T4
БВТ/  4R/ 16
1948
200
300
235
7,3
7,7/14,3
S40/V40 1.9 TD
ДТ/ 4R/ 8
1870
90
176
180
12,6
5,2/8,3
S40/V40 1.9 TD
ДНВТ/ 4R/ 8
1870
95
190
182
12,5
5,1/8,3
S40/V40 1.9 TD
ДНВТ/ 4R/ 8
1870
102
215
185
12,0
4,2/7,5
S40/V40 1.9 TD
ДНВТ/ 4R/ 8
1870
115
265
195
10,5
4,2/7,5
*БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БНВ - бензиновый с непосредственным впрыском; БВМК - бензиновый, впрыск, механический компрессор; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 60
Диапазон цен на Volvo S40/V40 1.6, $
от 7900 до 17 600
Диапазон цен на Volvo S40/V40 1.8/ SDI, $
от 8200 до 18 600
Диапазон цен на Volvo S40/V40 2.0, $
от 8800 до 19 000
Диапазон цен на Volvo S40/V40 2.0t, $
от 11 600 до 20 500
Диапазон цен на Volvo S40/V40 2.0 T4, $
от 12 300 до 21 000
Диапазон цен на Volvo S40/V40 1.9 TD 90/95, $
от 8400 до 14 000
Диапазон цен на Volvo S40/V40 1.9 TD 102, $
от 10 600 до 15 000
       
Преемник «400-й» серии с кузовом седан дебютировал летом 1995 года (S40), а в конце того же года публике был представлен универсал V40. Обе модели поступили в продажу одновременно в начале 1996 года. Данная модель была построена на интернациональной платформе, разработанной совместно Volvo и Mitsubishi, и производилась на совместном предприятии NedCar в Нидерландах параллельно с моделью Mitsubishi Carisma. У Volvo и Mitsubishi были одинаковые элементы шасси и некоторые силовые установки, а также панели дверей, но прочие элементы кузова, а также салон, оригинальны. Благодаря более солидному имиджу марки Volvo модель S40/ V40 считалась (в том числе и на отечественном рынке) более престижной и, соответственно, стоила дороже.
За сравнительно непродолжительное время выпуска семейство неоднократно модернизировали, но преимущественно в области двигателей. Рестайлинг с небольшим косметическим изменением светотехники (гладкие рассеиватели фар) и бамперов, на которых появились черные контрастные предохранительные молдинги на бамперах был проведен весной 2000 года, а еще один косметический в 2002 году. Тогда же был заметно переработан салон, ставший более комфортабельным. Боковая поддержка сидений на Volvo сделана менее жесткой, чем на Mitsubishi, что удобнее для «крупногабаритных» людей, также предусмотрена регулировка поясничного подпора. В тоже время, большой наклон заднего стекла на седане и довольно низкая линия потолка не позволяют разместиться в салоне с комфортом пятерым пассажирам, да и удобство входа-выхода не на высоте, особенно для людей ростом свыше 185 см. Эргономика хорошая, но для некоторых непривычно «низкое» расположение руля. Багажник седана достаточно велик для автомобиля такого класса, а погрузка-выгрузка багажа одинаково хороши и на седане, и на универсале.
На рестайлинговой версии в системе вентиляции появился угольный фильтр воздуха, что положительно сказалось не только на самочувствии водителя и пассажиров, но и на ресурсе системы климат-контроля. Интересно, что под заказ в консоль устанавливали запираемый мини-сейф. Вполне приличная управляемость, отличное «держание» траектории не только на прямой, но и в поворотах сочетаются со скрипами и стуками в подвеске (как правило, это дефекты передних стоек), проявляющимися преимущественно при неаккуратном проезде больших неровностей вроде «лежачих полицейских». При этом подвеска встречается в двух вариантах:  обычном и спортивном, причем последнее хотя и обеспечивает отличную управляемость, но подходит только очень нетребовательным к комфорту активным водителям. Гидроусилитель руля после рестайлинга избавили от излишней «задумчивости» и малоинформативности.
На S40/ V40 устанавливали только «четверки». Начальная линейка двигателей была представлена бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л, 1,7 л и 1,9 л. Последний мотор предлагали в атмосферной версии и с турбонаддувом. Все моторы были оснащены распределенным впрыском. Кроме того, предлагали 1,9-литровый турбодизель производства Renault. В 2000 году появляется новый передовой двигатель 1.8 SDI с непосредственным впрыском, разработанный Mitsubishi, а годом позже 1,9-литровый конвертированный турбодизель с системой common rail. В 2002 году мощность турбодизеля была увеличена. Предлагалась и спорт-версия Т4, но ее лучше сторониться, так как турбонаддув отличается низким ресурсом, да и форсированный мотор в целом также служит меньше. На S40/ V40 устанавливали 5-ступенчатую механичкскую или 4-ступенчатую автоматическую КП (правда, «автомат» отличается весьма задумчивым характером, но вдумчивый водитель может привыкнуть к нему без особо труда).
Конвейерная жизнь серии S40/ V40 закончилась весной 2004 года, хотя одноименного преемника на платформе Ford начали выпускать еще в декабре 2003 года.
В целом серия S40/ V40 достаточно неплоха на фоне одноклассников европейского происхождения, хотя и уступает японским аналогам по экономичности и базовому оснащению, а также уровню шума от двигателя и подвески. Не отличается долговечностью турбонаддув (при прочих равных лучше выбирать безнаддувные бензиновые двигатели). В тоже время кузова «по-вольвовски» надежно защищены от коррозии.

Возможные проблемы
Двигатель:
Быстрый износ турбины наддува на версиях T4.
При перегреве двигателя прежде всего страдает турбонаддув (поврежденный агрегат слышно на слух).
После остановки турбомотору надо дать поработать на холостых оборотах, иначе турбонагнетатель быстро выйдет из строя.
Соскакивает шлаг турбонагнетателя.

Трансмиссия:
Неоптимальный алгоритм работы «автомата».

Ходовая часть:
Стуки в стойках передней подвески.
Износ сайлент-блоков.
Очень жесткая спортивная подвеска (на версиях T4).
Электрооборудование:
Дефекты генератора.
Отказы реле указателей поворота.
Заклинивание замка зажигания.
Отказ иммобилайзера.

Кузов:
Неудобство входа-выхода на заднее сиденье.
Негерметичность уплотнителей дверей.
Внутреннее зеркало заднего вида может оторваться «с мясом». Замена достаточно дорога.                                                                




Седан Volvo 940 (1990 г.)
Седан Volvo 940 (1990 г.)
Универсал Volvo 940 Wagon (1992 г.)
Универсал Volvo 940 Wagon (1992 г.)
Седан Volvo 960 после рестайлинга (1994 г.)
Седан Volvo 960 после рестайлинга (1994 г.)
Универсал Volvo V90 (1997 г.)
Универсал Volvo V90 (1997 г.)
Универсал Volvo Polar (1997 г.)
Универсал Volvo Polar (1997 г.)

« назад
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
далее »
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.