На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Daihatsu
Honda
Honda Civic / Civic Ferio / Civic Coupe / Civic Shuttle / CR-X / Domani / Orthia / Partner
Honda Accord / Accord Coupe / Accord Wagon
Honda Ascot / Rafaga
Honda Inspire / Saber / Vigor
Honda Integra
Honda Prelude
Honda Legend / Legend Coupe
Honda CR-V
Honda HR-V
Honda Odyssey
Isuzu
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Honda Integra


            Название Integra впервые появилось в 1985 году. Весной 1989 года дебютировали новые Integra II поколения (кузов DA), а в мае 1993 года их сменило новое поколение Integra III (кузова DB и DC, седан-хардтоп и купе соответственно), в том числе с сентября 1993 года - с полным приводом (1.6 ZXi). Габаритные размеры III поколения - 4380x1695 x1320 мм (купе) и 4525x1695x1355 мм (седан). С августа 1995 года модель Integra в Японии начали выпускать с модернизированными кузовами DB2/DC2, на которых две круглые фары-пушки были заменены на привычные традиционным покупателям вытянутые узкие фонари, а для остального мира продолжился выпуск дорестайлингового поколения.  Летом 2001 года начался выпуск нынешнего поколения Integra с кузовом купе. Как и Inspire/ Saber, модель Integra в топ-исполнении продают в США под маркой Acura. Модель Integra III спроектирована на общей платформе с Civic Coupe и Ferio, от которых заимствованы основание кузова, подвески и ряд других элементов (колесная база 2570 или 2620 мм соответственно).
На Integra II (DA-type, 1989-1992 гг.) устанавливали один из моторов объемом 1,6 л - ZC мощностью 120 л.с. (купе) или 105 л.с. (седан), или знаменитый B16A с системой VTEC - для топ-версий RSi и XSi, развивающий 160 л.с., а с 1991 года - 1,8-литровый двигатель B18B, развивающий 140 л.с. Для III поколения подготовили новый 1,8-литровый супермотор B18C мощностью 180 л.с., а с октября 1995 года линейку моделей Integra возглавил флагман Type-R с форсированным до 200 л.с. мотором B18C. На Integra нового поколения для Японии устанавливают новый 2,0-литровый мотор K20A, развивающий 160 л.с. в базовом исполнении IS или 220 л.с. в версии Type-R (6-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый «автомат» только для IS), но эти модели пока очень дороги для вторичного рынка, их надо заказывать. Выбор коробок передач для III поколения традиционен для этого класса - 5-ступенчатая МКП или 4-ступенчатый «автомат».
Что же касается ходовых качеств, то недаром некоторые владельцы уважительно называют своего любимца «Интегратором». Управляемость, настройки подвески, обратная связь рулевого управления в сочетании с низкой посадкой и ковшеобразными сиденьями создают тот поистине уникальный коктейль, за который можно закрыть глаза и неважную плавность хода, и дорогие запчасти и «расходники». Особых проблем автомобиль не доставляет, но при спортивной манере езды подвеска требует вложений: шаровые, сайлентблоки, втулки стабилизаторов, а вот стойки служат, как правило, долго. Недостатков немного: неважный задний обзор на купе, плохая вентиляция салона, резонирующий при определенных оборотах мотора кузов седана.
Цены на Integra III поколения во Владивостоке - около $4500 за модели 1996 года, до $7600 - за свежие экземпляры 1999 года.





Honda Inspire CC-type, 1992 год © auto.vl.ru
Honda Inspire CC-type, 1992 год © auto.vl.ru
Honda Inspire CC-type, 1992 год © auto.vl.ru
Honda Inspire CC-type, 1992 год © auto.vl.ru
Honda Vigor CC-type, 1992 год
Honda Vigor CC-type, 1992 год
Интерьер Honda Vigor CC-type, 1992 год
Интерьер Honda Vigor CC-type, 1992 год
Honda Saber UA-type, 1995 год
Honda Saber UA-type, 1995 год
Интерьер Honda Saber UA-type, 1995 год © auto.vl.ru
Интерьер Honda Saber UA-type, 1995 год © auto.vl.ru
Honda Inspire UA4-type, 1998 год © auto.vl.ru
Honda Inspire UA4-type, 1998 год © auto.vl.ru
Интерьер Honda Saber UA4-type, 1998 год
Интерьер Honda Saber UA4-type, 1998 год

« назад
Honda Inspire / Saber / Vigor
далее »
Honda Prelude




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.