Isuzu Gemini

Производство моделей компактного класса Gemini концерн Isuzu начал еще в 1974 году. Но уже к началу 90-х спрос на эти весьма оригинальные автомобили начал сокращаться, и было принято решение отказаться от проектирования собственной новой платформы. В 1993 году дебютировала новая модель Gemini, представлявшая собой чуть измененный седан Honda Domani на базе Civic V поколения (MJ1-type). Фактически в это время Isuzu отказалась от производства «стандартных» легковых автомобилей, поскольку Gemini собирали на заводах Honda, но с эмблемами Isuzu. Выпускали как переднеприводные, так и полноприводные версии с вискомуфтой, а двигатель первоначально устанавливали только один - 1,6-литровый ZC мощностью 120 или 130 л.с. С февраля 1997 года началось производство модернизированного Gemini (MJ4-type) с новой гаммой двигателей - 1,5-литровым D15B (105 л.с.) или 1,6-литровым D16-A (120 л.с.). Окончательно производство Gemini было свернуто в 2000 году. В целом и по качеству изготовления, и по потребительским свойствам эти автомобили ничем не отличаются от Domani, разве что список базового оснащения короче, а сами автомобили чуть дешевле.