На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Daihatsu
Honda
Isuzu
Mazda
Mitsubishi
Mitsubishi Minica
Mitsubishi Mirage / Lancer / Libero
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant / Legnum / Eterna / Emeraude
Mitsubishi Sigma / Diamante
Mitsubishi RVR
Mitsubishi Chariot / Chariot Grandis
Mitsubishi Pajero iO
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Delica / Delica Space Gear / L300
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Mitsubishi Sigma / Diamante


Более крупные по размерам по сравнению с Galant седаны Sigma и хардтопы Diamante производят с мая 1990 года (первое поколение, тип F1). Внешне автомобили первого поколения сходны по стайлингу с Galant тех лет (естественно, с поправкой на размеры). Салон просторный как впереди, так и сзади, качество материалов отделки и дизайн приборной панели до сих пор вполне на уровне (правда, панели дверей на 10-летних и старше машинах начинают «петь»). На Diamante первого поколения устанавливали двигатели 2,0 л V6 24V SOHC (6G71, 125 л.с.), 2,5 л V6 24V SOHC (6G73, 175 л.с.) и 3,0 л V6 24V DOHC (6G72, 210 л.с.), все с многоточечным впрыском, причем версии 2,0 и 2,5 можно найти и с механической 5-ступенчатой КП, что предпочтительнее и в плане ремонта, и расхода топлива. Были и полноприводные версии, но они весьма редки. С ноября 1993 года по заказу на Sigma устанавливали 2,0-литровый двигатель 6A12 (145 л.с.), а версии с двигателем 6G71 были сняты с производства. Особенности конструкции - эластокинематическая задняя подвеска и амортизаторы с возможностью регулировки степени демпфирования. Возможные проблемы с Sigma/Diamante первого поколения - часто возникающие течи масла из ГУРа, бензонасос (рекомендуем поменять, если предыдущий владелец этого недавно не сделал), а также возможны проблемы с электроникой. Плюсы - отличная для данного класса управляемость (по мнению некоторых владельцев, даже лучше, чем у Legend).
С января 1995 года началось производство Diamante второго поколения (тип F3), на который устанавливали двигатели 6G73 второго поколения с системой MVV (работа на обедненной смеси) и модернизированным 6G72 (3,0 л, 230 л.с.). В августе 1997 года одновременно с премьерой нового поколения Galant были представлены модернизированные Diamante с двигателем 6G72 второго поколения с системой GDI, мощность которого была увеличена до 240 л.с., а с сентября 1999 года на непосредственный впрыск были переведены и моторы 6G73 2,5 л (мощность 200 л.с.). С октября 2002 года на Diamante, производство которого в Японии было свернуто, а экспорт налажен с австралийского завода MMC, начали устанавливать двигатель 2,5 л V6 24V SOHC (170 л.с.). Версии с кузовом универсал (Diamante Wagon, тип K45, только передний привод) изначально экспортируемые из Австралии, дебютировали на японском рынке в марте 1993 года. На них устанавливали только двигатель 6G72 3,0 л V6 24V SOHC (165 л.с.). Новое поколение универсалов (F36) с модернизированным двигателем 6G72 (200 л.с.) в Японии начали продавать только в октябре 1997 года. Эти машины крайне редкие, хотя по конструкции полностью унифицированы с седанами, так что особых проблем в эксплуатации, несмотря на неяпонскую сборку, быть не должно.
Цены на Diamante - от $3400 до $9000.





Mitsubishi Galant E3-type, 1989 год
Mitsubishi Galant E3-type, 1989 год
Mitsubishi Galant E3-type, 1989 год
Mitsubishi Galant E3-type, 1989 год
Интерьер Mitsubishi Galant E3-type, 1989 год
Интерьер Mitsubishi Galant E3-type, 1989 год
Mitsubishi Eterna E3-type, 1989 год
Mitsubishi Eterna E3-type, 1989 год
Mitsubishi Galant E5-type, 1992 год © auto.vl.ru
Mitsubishi Galant E5-type, 1992 год © auto.vl.ru
Mitsubishi Galant E5-type, 1992 год © auto.vl.ru
Mitsubishi Galant E5-type, 1992 год © auto.vl.ru
Интерьер Mitsubishi Galant E5-type, 1992 год © auto.vl.ru
Интерьер Mitsubishi Galant E5-type, 1992 год © auto.vl.ru
Mitsubishi Eterna E5-type, 1992 год
Mitsubishi Eterna E5-type, 1992 год
Mitsubishi Eterna E5-type, 1992 год
Mitsubishi Eterna E5-type, 1992 год
Mitsubishi Emeraude E5-type, 1992 год
Mitsubishi Emeraude E5-type, 1992 год
Mitsubishi Emeraude E5-type, 1992 год
Mitsubishi Emeraude E5-type, 1992 год
Mitsubishi Galant EA-type, 1996 год © auto.vl.ru
Mitsubishi Galant EA-type, 1996 год © auto.vl.ru
Mitsubishi Galant EA-type, 1996 год © auto.vl.ru
Mitsubishi Galant EA-type, 1996 год © auto.vl.ru
Интерьер Mitsubishi Galant EA-type, 1996 год © auto.vl.ru
Интерьер Mitsubishi Galant EA-type, 1996 год © auto.vl.ru

« назад
Mitsubishi Galant / Legnum / Eterna / Emeraude
далее »
Mitsubishi RVR




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.