На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Daihatsu
Honda
Isuzu
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Nissan March
Nissan Sunny / Sunny California / Wingroad / Pulsar / Pulsar Serie / Pulsar SR-V / Lucino
Nissan Primera / Primera Camino / Primera Camino Wagon / Avenir
Nissan Bluebird
Nissan Skyline / Stragea
Nissan Cefiro / Cefiro Wagon
Nissan Laurel
Nissan Cedric / Gloria
Nissan Prairie / Prairie Joy
Nissan R'nessa
Nissan Terrano / Terrano Regulus
Nissan Safari
Subaru
Suzuki
Toyota
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Nissan Terrano / Terrano Regulus


       Среди праворульных внедорожников марки Nissan наиболее популярным в России является модель Terrano. Первое поколение Terrano WD21-type дебютировало на японском рынке в октябре 1989 года. Кузова - 3-дверный и 5-дверный универсал с одинаковыми габаритами (4365х1690х1680 мм), привод - только подключаемый типа part time без межосевого дифференциала (передний мост можно подключать только на скользких покрытиях и на бездорожье). На WD21 устанавливали три двигателя на выбор - бензиновый VG30E от Cedric (3,0 л V6 12V) мощностью 155 л.с. и дизельные объемом 2,7 л - базовый безнаддувный TD27 R4 8V OHV мощностью 85 л.с. и турбодизель TD27T мощностью 100 л.с., комплектуемый и 4-ступенчатым «автоматом». Передняя подвеска WD21 - торсионная на двойных поперечных рычагах - очень прочная и ремонтопригодная даже в гаражных условиях, однако замена всех рычагов и резинок влетит в копеечку, так что при покупке обязательно проверьте ее состояние. Дизели с шестеренчатым ГРМ надежны, особых проблем не доставляют (при своевременной промывке топливной магистрали и замене свечей), а вот с автоматической КП при больших пробегах возможны проблемы, так что лучше поискать Terrano с «механикой». Из минусов - у дизелей можно отметить очень плохую динамику, даже с TD27T, так что если есть деньги на бензин, рекомендуем бензиновый VG30E (правда, расход топлива по городу около 20 л/100 км). Из минусов WD21 можно отметить повышенный шум дизеля, неудобную посадку-высадку задних пассажиров и слабое крепление двери задка (у большинства Terrano с большим пробегом она начинает греметь).
        Второе поколение Terrano R50-type дебютировало в сентябре 1995 года. Задняя подвеска осталась неизменной - зависимая 5-рычажная, а вот впереди вместо торсионной подвески начали устанавливать менее надежные усиленные стойки McPherson. Гамма двигателей: модернизированный турбодизель 2,7 л RD27ETI мощностью 130 л.с., VG33E с увеличенным до 3,3 л рабочим объемом, развивающий 170 л.с. С 1996 года началось производство Terrano с турбодизелями QD32ETI 3,2 л мощностью 150 л.с., а с февраля 1999 года на все дизельные Terrano устанавливали новый турбодизель с непосредственным впрыском ZD30DDTI объемом 3,0 л (170 л.с.). Кроме того, на дорогие версии Terrano начали устанавливать новую систему постоянного полного привода типа torque-on-demand (фирменное название All Mode 4WD). Главные достоинства R50 по сравнению с WD21 - более просторный салон и багажник, универсальная система полного привода All Mode с блокируемым задним дифференциалом, лучшая плавность хода (кстати, есть два режима - базовый и sport), интергрированная с кузовом рама (monoframe). Минусы - менее надежная передняя подвеска McPherson.
        С августа 1996 года параллельно с Terrano R50 выпускали и более дорогую модель Terrano Regulus (аналог Infiniti QX4), однако эти модели очень редки. На Terrano Regulus устанавливали либо бензиновый двигатель VG33E (170 л.с.), либо турбодизель QD32ETI (150 л.с.).   
        Цены на Terrano WD21 - от $2600 за модели начала 90-х до $8000 за версии 1994-1995 гг., а R50 стоят от $9500 до 14 000 - в зависимости от состояния.





Nissan Terrano WD21-type, 1989 год
Nissan Terrano WD21-type, 1989 год
Nissan Terrano WD21-type, 1989 год © auto.vl.ru
Nissan Terrano WD21-type, 1989 год © auto.vl.ru
Интерьер Nissan Terrano WD21-type, 1989 год © auto.vl.ru
Интерьер Nissan Terrano WD21-type, 1989 год © auto.vl.ru
Nissan Terrano R50-type, 1995 год
Nissan Terrano R50-type, 1995 год
Nissan Terrano R50-type, 1995 год
Nissan Terrano R50-type, 1995 год
Интерьер Nissan Terrano R50-type, 1995 год
Интерьер Nissan Terrano R50-type, 1995 год
Nissan Terrano Regulus R50-type, 1996 год
Nissan Terrano Regulus R50-type, 1996 год
Nissan Terrano Regulus R50-type, 1996 год
Nissan Terrano Regulus R50-type, 1996 год

« назад
Nissan R'nessa
далее »
Nissan Safari




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.