ВАЗ-2112

Страна производства	Россия
Производитель	АО «АВТОВАЗ» (Тольятти)
Кузов	несущий
Тип кузова	хэтчбек
Число дверей	5
Число мест	5
Тип привода	передний, двигатель впереди поперечно
Конструкция подвесок	впереди стойки McPherson, сзади полунезависимая на продольных рычагах
Габаритные размеры, мм	4170х1680х1435
Колесная база, мм	2492
Клиренс, мм	165 (130 с нейтрализатором)
Объем багажного отделения, л	400/ 1420
Снаряженная масса, кг	1020
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая
Шины	175/70 R14

2000 г.	Начало производства ВАЗ-2112
2001 г.	ВАЗ-21121 и ВАЗ-21122 (мелкосерийно)
Осень 2004 г.	ВАЗ-21121 и ВАЗ-21124

Модификация	Тип двигателя/ число клапанов*	Рабочий объем, л	Мощность, л.с.	Максимальный крутящий момент, Н•м	Максимальная скорость, км/ч	Разгон до 100 км/ч, с	Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л
ВАЗ-2112	БВ/ 4R/ 16	1499	92	130	187	12,3	5,5/ 8,8
ВАЗ-21121-01	БК/ 4R/ 8	1499	72	106	164	13,9	5,6/ 9,0
ВАЗ-21122	БВ/ 4R/ 8	1499	79	118	170	13,8	5,3/ 8,8
ВАЗ-21121	БВ/ 4R/ 8	1596	80	120	165	13,5	ср. 7,5
ВАЗ-21124	БВ/ 4R/ 16	1596	89	131	180	12,0	ср. 7,5

* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув; РПД - роторно-поршневой двигатель Ванкеля.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), руб.	около 400
Цена нового автомобиля  ВАЗ-21112 (дилер, Москва), $	7850
Диапазон цен на ВАЗ-2112 в Москве, $	от 5000 до 6900

Самой свежей моделью в «десятом» семействе стал появившийся в 1999 году ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм пятидверным кузовом типа хэтчбек. «Двенадцатый» хэтчбек получился внешне более привлекательным, чему в немалой степени способствовали гармоничные пропорции задней части кузова, по которой все модели «десятого» семейства и различаются. У хэтчбека, естественно, получился самый низкий в семействе С_х =0,3. Несколько лучшие скоростные качества и управляемость ВАЗ-2112 позволили «АВТОВАЗ» заявить «12-ю», как «модель с улучшенными ходовыми качествами», хотя ее реальные отличия от базового седана 2110 далеко не столь велики. К тому же пространства над головами пассажиров сзади в хэтчбеке заметно меньше, чем в седане. В то же время 2112 просторнее популярных угловатых хэтчбеков семейства «Самара». Несмотря на укороченный на 100 мм кузов места для багажа в хэтчбеке хватает (объем багажника 400 л), заднее сиденье складывается по частям (2:3), что облегчает перевозку длинных предметов. Но из-за слабоватой задней подвески перегружать хэтчбек, как и универсал, не следует.

Версии хэтчбека различаются по двигателям, как и седан с универсалом, за исключением карбюраторной версии, которая просто не предусмотрена. Выпускавшиеся в 1999-2004 гг. модификации 21123 (16 клапанов) и 21122 (8 клапанов) оснащали 1,5-литровыми моторами и салонами в комплектациях «норма» и «люкс». С осени 2004 года в производство пошли версии 21121 (8 клапанов) и 21124 с 1,6-литровыми моторами и пакетом изменений идентичным седану 2110.

С 2003 года тольяттинская фирма «Супер-Авто» мелкосерийно выпускает созданную на базе пятидверного хэтчбека модель ВАЗ-21128 с трехдверным кузовом и новым 1,8-литровым форсированным до 107 л.с. двигателем. Другой фирме поручен выпуск более доступной версии 21123 с аналогичным кузовом.

На новых машинах незатянутые гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части.

Отказы системы распределенного впрыска.

Сильное пусковое раскачивание двигателя (вплоть до контактов с кузовом).

Утечка жидкости из системы охлаждения.

Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).

Износ соединения ШРУСов, люфт подшипников и соединений тяг и рычагов подвесок.

Ненадежные тросик привода сцепления и механизм переключения передач.

Ненадежное крепление кронштейна стабилизатора передней подвески.

Малый запас прочности подвески.

Износ сайлентблоков задней подвески.

Люфт в механизме регулировки рулевой колонки.

Нарушенный сход-развал колес.

Неравномерное действие тормозов.

Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).

Поломки стартера из-за неисправности замка зажигания.

Плохие контакты электрики двигателя.

Неудачное расположение блока электроразъемов под ногой водителя.

Сбои индикаторов систем диагностики и сервиса. Выход из строя электронных плат задних фонарей.

Спидометр занижает показания.

Слабый заводской защитный поддон.

Ненадежная система климат-контроля.

Грубая отделка и большие зазоры в панелях кузова и интерьера.

Скрип пластиковых панелей в салоне.

Слабые передние стойки и их верхние опоры.

Двери провисают в проемах.

Подушки сидений быстро продавливаются.

Из-под обмявшихся уплотнителей дверей в салон проникает влага, а сами пороги ржавеют. Поломки стеклоподъемников (электрических тоже) из-за разбалтывания.

Негерметичность уплотнителей задней двери.

Недолговечные упоры задней двери.

Коррозия и поломки замка задней двери.

Протекает и протирается трубка подвода жидкости к заднему стеклоомывателю.

Отворачиваются поводки стеклоочистителей.

Отказы гидрокорректоров фар.