На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)
Audi
BMW
Chevrolet
Citroёn
Ford
Ford Granada (1977-1985)
Ford Taurus/ Mercury Sable (1985-1996)
Ford Transit (FT-type) 1978-1985
Hyundai
Mercedes-Benz
Opel
Renault
SAAB
Skoda
Volkswagen
Volvo

распечатать

Ford Taurus/ Mercury Sable (1985-1996)


Дебютировавшая в 1985 году среднеразмерная семейная модель (Mid-size famile car) Ford Taurus остается самым продаваемым легковым автомобилем в США. Первое поколение седанов и универсалов Ford Taurus («телец») и созданной на той же на платформе DN5 (P-тип) модели Mercury Sable («сабля») покорило всех футуристичным обтекаемым дизайном, перекликавшимся с европейской моделью Scorpio. Благодаря именно этой модели концерн Ford смог легко уложиться в строгие корпоративные нормативы по расходу топлива CAFE, принятые конгрессом. В соответствии с ними средний расход топлива для любой американской марки легковых машин не должен был превышать 8,5 л/100 км. При длине 4,79 м (сравнимой с нашей «Волгой») Ford Taurus отличается просторным салоном (передние сиденья соединены в трехместный диван), во многом благодаря переднеприводной компоновке с поперечным расположением двигателя. Модель отличается «по-американски» «мягкой» полностью независимой подвеской, хотя и снабженной стабилизаторами поперечной устойчивости. Руль с гидроусилителем невнятен. Mercury Sable, считающаяся более престижной, отличается от Taurus в основном дизайном (иное оформление передка, задние крылья, стойки кузова и панорамное заднее стекло у седана) и улучшенным оснащением салона с другой, более роскошной панелью приборов. До 1989 года базовую версию Taurus снабжали слабенькой 90-сильной 2,5-литровой «четверкой» с центральным впрыском, но впоследствии применяли только 3,0- и 3,8-литровые (с 1988 года) 140-сильные V6. Автоматическая 4-ступенчатая КП долговечна при эксплуатации с номинальной крейсерской скоростью (до 90 км/ч или 55 миль/ч), но не выдерживает длительного движения с максимальной скоростью. С 1988 года производили «заряженную» версию SHO с японским высокооборотным 223-сильным двигателем Yamaha и 5-ступенчатой механической КП, дисковыми тормозами с усилителем и ABS (на остальных моделях - по заказу). Внешне эту спортверсию отличали увеличенные прорези вокруг эмблемы, бамперы со спойлером, развитые «аэродинамические» накладки на пороги и 16-дюймовые колеса с литыми дисками. Весьма практичен универсал (вместимость 2290 л). Комплектация Taurus первого поколения еще отличалась простотой (по современным меркам), поскольку такие ныне непреложные аксессуары, как кондиционер, ABS, подушки безопасности для водителя и пассажира тогда входили в заказной пакет (соответственно, не все их них могут быть в наличии). В 1992 году Taurus/ Sable прошел рестайлинг: новая форма передней и задней частей кузова и уменьшенные по высоте фары добавили их облику динамичности. Интерьер был полностью обновлен: исчезла прежняя угловатость панели. Эффективнее стала вентиляция, доработано шасси. Двигатели модернизировали не сильно, но их работа стала плавнее. На версии SHO 1993 года появился 3,2-литровый двигатель Yamaha. Ее внешние отличия от остальной серии свелись к иной передней светотехнике, другим бамперам с противотуманными фарами и небольшим спойлером на крышке багажника.Taurus - одна из самых распространенных американских моделей Ford в нашей стране. Однако из этого не следует, что она отлично подходит к отечественным условиям эксплуатации. Двигатели, несмотря на больший литраж, не очень долговечны, как и ходовая часть и особенно электрооборудование. Машины первого поколения настолько изношены, что часть запчастей проще достать на «разборках», а дефицитные детали надо заказывать из-за океана, что накладно. Поэтому лучше ориентироваться на более свежие модели из европейской программы концерна.




Седан Ford Taurus Mk I (1985 г.)
Седан Ford Taurus Mk I (1985 г.)
Универсал Ford Taurus Wagon Mk I (1987 г.)
Универсал Ford Taurus Wagon Mk I (1987 г.)
Седан Ford Taurus Mk II (1992 г.)
Седан Ford Taurus Mk II (1992 г.)
Седан Ford Taurus SHO Mk II (1993 г.)
Седан Ford Taurus SHO Mk II (1993 г.)
Седан Ford Taurus SHO Mk II (1993 г.)
Седан Ford Taurus SHO Mk II (1993 г.)
Mercury Sable Mk II (1993 г.)
Mercury Sable Mk II (1993 г.)

« назад
Ford Granada (1977-1985)
далее »
Ford Transit (FT-type) 1978-1985




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.