На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier


Страна производства
Германия и др.
Производитель
Ford Motor Europe
Кузов
несущий
Обозначение платформы (заводской индекс)
I поколение - GAE/ GGE
II поколение - GFR/ GNR/ GGR-type
Тип кузова
хэтчбек/ седан/ универсал
Число дверей
4/ 5
Число мест
5
Тип привода
задний или постоянный полный привод,
двигатель впереди продольно
Конструкция подвесок:
     передняя
стойки McPherson на поперечных треугольных рычагах
     задняя
сзади независимая на А-образных рычагах
Габаритные размеры, мм:
     I поколение
     хэтчбек
4744х1760х1428
     седан
4745х1760х1430
     универсал
4744х1760х1490
     II поколение
     седан
4825х1760х1400
     универсал
4825х1760х1440
Колесная база, мм:
     I поколение
2761
     II поколение
2770
Клиренс, мм
120
Объем багажного отделения, л:
     хэтчбек
440/ 1350
     седан
490
     универсал
550/ 1600
Снаряженная масса, кг
от 1435 до 1595
Коробка передач
механическая, 5- ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая
Шины
195/60 R15

Хронология производства
Весна 1985 г.
Начало производства Ford Scorpio I поколения
Ноябрь 1985 г.
Версия 4х4
Январь 1986 г.
Дизель 2,5 л (Peugeot),
Ноябрь 1986 г.
Новые моторы 2,4 и 2,9 л V6
Апрель 1987 г.
Новый мотор 2,0 л
Январь 1989 г.
Новый дизель 2,5 л
Май 1989 г.
Новые 16-клапанные двигатели 2,0 л
Январь 1990 г.
Рестайлинг, модернизация, модификации с кузовом седан
Январь 1991 г.
Новый мотор 2,9 л V6
Декабрь 1991 г.
Универсал
Август 1993 г.
Новый турбодизель 2,5 л (VM)
Осень 1994 г.
Scorpio II поколения (седан и универсал), новый мотор 2,0 л 16V, модернизация двигателей
Июль 1996 г.
Новый мотор 2,3 л, увеличение мощности турбодизеля VM,
Осень 1998 г.
Завершение производства
                       
Модификация
Тип двигателя/число клапанов*
Рабочий объем, л
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л
Ford Scorpio 1.8
БК/ 4R/ 8
1765
90
140
160
13,7
6,9/ 9,8
Ford Scorpio 2.0
БК/ 4R/ 8
1954
100
150
170
13,5
7,1/ 9,9
Ford Scorpio 2.0 16V
БК/ 4R/ 16
1954
105
155
177
13,3
7,0/ 9,7
Ford Scorpio 2.0i 16V
БВ/ 4R/ 16
1998
115
167
185
12,3
7,6/11,2
Ford Scorpio 2.4i
БВ/ V6/ 12
2377
130
182
192
11,4
8,1/12,2
Ford Scorpio 2.3 16V
БВ/ V6/ 24
2295
147
202
210
9,8
8,3/14,4
Ford Scorpio 2.8i 4х4
БВ/ V6/ 12
2772
150
215
205
9,5
8,5/11,6
Ford Scorpio 2.9i
БВ/ V6/ 12
2935
147
228
204
9,7
8,0/12,3
Ford Scorpio 2.9i 24V
БВ/ V6/ 24
2935
195
275
225
8,8
9,6/15,5
Ford Scorpio 2.9i 24V с 1993 г.
БВ/ V6/ 24
2935
207
281
227
8,7
9,5/15,2
Ford Scorpio 2.5 D (Peugeot)
Д/ 4R/ 8
2498
69
170
150
16,8
4,7/ 7,1
Ford Scorpio 2.5 TD (Peugeot)
ДТ/ 4R/ 8
2498
92
204
173
14,0
4,9/ 7,2
Ford Scorpio 2.5 TD (VM)
ДТ/ 4R/ 8
2500
125
293
198
11,1
6,5/ 9,4
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 45
Диапазон цен на Ford Scorpio 1.8, $
от 1800 до 6500
Диапазон цен на Ford Scorpio 2.0, $
от 2100 до 6500
Диапазон цен на Ford Scorpio 2.4i, $
от 2400 до 6000
Диапазон цен на Ford Scorpio 2.3 16V, $
От 5400 до 7200
Диапазон цен на Ford Scorpio 2.8/ 2.9i, $
от 5500 до 8900
Диапазон цен на Ford Scorpio 2.5 TD, $
от 4800 до 7400
                               
В 80-х годах прошлого века стратегия европейского отделения концерна Ford в двух «старших» сегментах (D и E) европейского рынка выразилась в создании моделей, сочетавших самый передовой дизайн с консервативной классической компоновкой. По такой схеме был создан и новый флагман модельного ряда, элегантный 2,5-объемный с выступающей задней частью шестиоконный хэтчбек Scorpio. Он сменил угловатую модель Granada (причем, в Англии его продолжали называть Scorpio Granada) и практически сразу удостоился звания «Автомобиль 1985 года». Но экстравагантный для консервативных европейских покупателей автомобиль пользовался ограниченным спросом. Лишь через пять лет появился обычный трехобъемный седан, а экстерьер был подкорректирован. Кстати, тогда же лицензию на седан едва не купил СССР, намеревавшийся заменить им устаревшую «Волгу». Еще через год появился универсал Turnir. В 1994 году Scorpio прошел рестайлинг, выразившийся в полном обновлении дизайна передней и задней частей кузова седана (на универсале, только передок, а хэтчбек сняли совсем). Появились большие овальные блок-фары, небольшая решетка радиатора, а также узкие, но во всю ширину кузова задние фонари в «американском» стиле. Двери получили усилители, в стандартный комплект вошли две фронтальные подушки безопасности. Интерьер стал гораздо шикарнее, скругленную панель приборов и консоль отделали деревянными вставками, улучшили профиль сидений, а топ-версия Ghia получила кожаную обивку и полный электропакет. Однако «вестернизированный» Scorpio совсем не понравился европейским покупателям, и его производство вынуждены были свернуть в 1998 году. Напротив, у нас в стране благодаря дешевизне, комфортабельности (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники и кондиционер входили в стандартное оснащение) и «приличным» размерам Scorpio полюбили и активно завозили как в новом, так и в подержанном виде все 90-е годы. Scorpio, как и положено модели Е-класса, отличается просторным комфортабельным салоном, с достаточно широким задним сиденьем, позволяющим комфортабельно разместиться троим пассажирам (а с дискомфортом даже четверым), чему способствует и запас пространства над головой и в зоне ног. Водительское место даже на ранних версиях с нерегулируемой по высоте подушкой все еще нормально удовлетворяет современным требованиям эргономики. Тем более, что рулевая колонка регулируется по высоте и длине. В салоне много емкостей для мелочей, а сверху панели перед пассажиром предусмотрена большая полка. Практичности Scorpio добавляет раскладываемая по частям спинка заднего сиденья, что значительно увеличивает емкость (примерно до размеров вазовского универсала 2104) и возможности багажника хэтчбека. К тому же нижняя кромка багажника доходит до бампера, что облегчает погрузку тяжелого багажа. Однако, антикоррозионная стойкость кузова Scorpio особенно в нижней части возле брызговиков передних и арок задних колес недостаточна, очаги коорозии чаще всего встречаются именно здесь. На Scorpio применена достаточно комфортабельная независимая подвеска всех колес (передняя - типа McPherson). Кстати, именно эту модель первой в мире оснастили в стандартной комплектации АBS тормозов (впрочем, несовершенной, недолговечной и дорогой при замене). Хотя управляемость заднеприводного Scorpio была вполне приличной (кроме скользких дорог, на которых задний привод все же показывает свой «норов») для любителей активного вождения в ноябре 1986 года выпустили версию 4х4 оснащенную трансмиссией Ferguson с постоянным полным приводом. Некоторые модификации комплектовали вязкосным дифференциалом повышенного трения, ограничивающим пробуксовку задних ведущих колес.Из большого набора двигателей Scorpio наиболее экономичны, конечно, «четверки», но им не хватает тяговитости, а выпущенным после 1989 года (с двумя верхними распределительными валами) и надежности, поэтому более оптимальным вариантом остаются моторы V6, кстати, отличающиеся вполне умеренным «аппетитом» (в незаезженом и нормально отрегулированном виде). Неплох и тяговитый турбодизель производства VM, но опыт эксплуатации легковых дизелей в России все же свидетельствует против таких моторов (по крайней мере на легковых машинах частного использования). То же относится и к автоматическим КП - ручные надежнее. Ford Scorpio заслужил на нашем рынке репутацию довольно прочного (кроме подвески) и надежного (при соответствующем уходе) автомобиля. Соответственно на рынке еще реально найти более-менее незаезженный экземпляр по доступной цене.

Возможные проблемы
Двигатель: 
Трещины головки блока цилиндров и нарушения фаз газораспределения 4-цилиндровых двигателей (после 1989 года).
Трудоемкое обслуживание и ремонт навесных агрегатов двигателя V6 из-за плотной компоновки моторного отсека.
Повышенный износ клиновидных ремней (двигатель 2,0 л).
Дефект автомата управления пуском и отсутствие ручки подсоса (карбюраторные модели).
Частый выход из строя и быстрый износ дизельных двигателей (до 1987 года).
Подтекает водяной насос.
Трансмиссия:
Быстро разрегулируется или проскальзывает сцепление.
Неполадки автоматической КП (рывки при разгоне).
Износ шестерни главной передачи переднего моста (версии 4х4).
Износ главной передачи заднего моста.
Ходовая часть:
Нарушенный развал колес.
Недопустимый люфт и износ подвески впереди.
Просевшие пружины задней подвески.
Износ втулок стабилизатора передней подвески.
Расслоение резинометаллических втулок задней подвески.
Нарушение развала задних колес из-за неисправности задней подвески.
Электрооборудование:
Непостоянное сопротивление свечей зажигания.
Перегревается каталитический нейтрализатор из-за неисправности системы зажигания. Дефекты аккумулятора.
Отказы системы АBS (контрольная лампа не должна гореть дольше 1 мин после пуска двигателя).
Кузов:
Отсутствуют отсеки для аптечки и знака аварийной остановки.
Слабые фиксаторы дверей. 
Коррозия колесных арок и стоек кузова.




Хэтчбек Ford Scorpio (1985 г.)
Хэтчбек Ford Scorpio (1985 г.)
Седан Ford Scorpio (1990 г.)
Седан Ford Scorpio (1990 г.)
Панель приборов Ford Scorpio (1985 г.)
Панель приборов Ford Scorpio (1985 г.)
Универсал Ford Scorpio Wagon (1990 г.)
Универсал Ford Scorpio Wagon (1990 г.)
Хэтчбек Ford Scorpio после рестайлинга (1990 г.)
Хэтчбек Ford Scorpio после рестайлинга (1990 г.)
Седан Ford Scorpio II поколения (1994 г.)
Седан Ford Scorpio II поколения (1994 г.)
Универсал Ford Scorpio II поколения (1994 г.)
Универсал Ford Scorpio II поколения (1994 г.)

« назад
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
далее »
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.