На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed


Страна производства
Япония
Производитель
Mazda Motors Corp.
Кузов
несущий
Обозначение платформы (заводской индекс)
IV поколение - BG-type
V поколение - BA-type
VI поколение - BJ-type
Тип кузова
хэтчбек/ седан/ универсал
Число дверей
3/ 4/ 5
Число мест
5
Тип привода
передний или постоянный полный привод, двигатель впереди поперечно
Конструкция подвесок:
     передняя
стойки McPherson на треугольных поперечных рычагах
     задняя
независимая подвеска на продольных и поперечных рычагах
Габаритные размеры, мм:
BG-type
    3-дверный хэтчбек
3995х1675х1380
    5-дверный хэтчбек (323F)
4260х1675х1335
    седан
4215х1675х1375
    универсал
4235х1645х1375
BA-type
    3-дверный хэтчбек
4035х1695х1400
    5-дверный хэтчбек (323F)
4245х1695х1350
    седан
4340х1695х1420
BJ-type
    5-дверный хэтчбек (323F)
4250х1705х1410
    седан
4360х1705х1410
Колесная база, мм:
2540
BG-type
    3-дверный хэтчбек
2450
    5-дверный хэтчбек (323F) и универсал
2600
    седан
2500
BA-type
    3-дверный хэтчбек
2505
    5-дверный хэтчбек (323F) и универсал
2605
BJ-type
2610
Клиренс, мм
от 140 до 160
Объем багажного отделения, л
от 300 до 495
Снаряженная масса, кг
от 980 до 1180
Коробка передач
механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая
Шины
175/65 R14

Осень 1989 г.,
Начало производства Mazda 323 BG-type (IV поколение)
Осень 1992 г.
Седан Mazda 323 LX
Осень 1993 г.
Седаны и хэтчбеки Lantis (для Японии)
Июнь 1994 г.
Новое поколение Mazda 323 BA-type (V поколение), 323P (3-дверный хэтчбек) и 323S (седан)
Весна 1995 г.
Новая Mazda 323F (5-дверный хэтчбек),
Осень 1996 г.
Рестайлинг, прекращение производства универсала BG-type (с августа 1996 г. - начало выпуска модели Mazda Demio)
Осень 1998 г.
Новое поколение BJ-type, версии 323F и 323S
2000 г.
Рестайлинг, новый мотор 2,0 л
2001 г.
Версия Mazdaspeed
       
Модификация
Тип двигателя/число клапанов*
Рабочий объем, л
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л
Mazda 323 1.3 (BG/ BA/ BJ)
БВ/ 4R/ 16
1324
73
105
170
11,5
5,4/ 7,8
Mazda 323 1,5 (BA/ BJ)
БВ/ 4R/ 16
1489
88
132
173
11,2
5,6/ 7,9
Mazda 323S 1,5 (BA)
БВ/ 4R/ 16
1498
125
130
190
9,5
6,9/9,7
Mazda 323 1.6 (BG/ BA)
БВ/ 4R/ 16
1598
88
132
178
11,1
5,6/ 8,0
Mazda 323 1.6 (BJ)
БВ/ 4R/ 16
1598
98
145
183
10,8
5,7/ 8,3
Mazda 323 1.8 (BG)
БВ/ 4R/ 16
1840
103
151
188
10,7
5,9/ 8,6
Mazda 323 1.8 GT (BG)
БВ/ 4R/ 16
1840
128
157
200
9,4
6,5/ 9,3
Mazda 323 1.8 (BA/ BJ)
БВ/ 4R/ 16
1840
116
160
193
9,7
6,4/ 9,0
Mazda 323 2.0 V6 (BA)
БВ/ V6/ 24
1995
144
180
210
9,1
7,5/ 10,8
Mazda 323 2.0 (BJ)
БВ/ 4R/ 16
1991
130
171
205
9,3
6,4/9,2
Mazda 323 1.7 TD (BA)
ДТ/ 4R/ 8
1686
82
168
165
12,3
5,0/6,8
Mazda 323 2.0 D (BA/ BJ)
Д/ 4R/ 8
1998
71
128
150
13,5
5,1/6,9
Mazda 323 2.0 TD (BJ)
ДНВТ/ 4R/ 8
1998
101
230
189
11,0
5,7/ 7,7
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 55
Диапазон цен на Mazda 323 1.3, $
от 3200 до 8800
Диапазон цен на Mazda 323 1.5, $
от 3600 до 9100
Диапазон цен на Mazda 323 1.6, $
от 4000 до 9500
Диапазон цен на Mazda 323 1.8, $
от 3900 до 6000
Диапазон цен на Mazda 323 2.0, $
от  4100 до 10 200
Диапазон цен на Mazda 323 2.0 D/ TD, $
от 8000 до 10 200

Производство одной из самых популярных в С-классе японских моделей Mazda 323В/ Familia (BG-серии) развернулось с осени 1989 года. Особенно экстравагантным и популярным получился пятидверный хэтчбек 323 Fastback (323F) с передней частью кузова в стиле купе GT с убирающимися фарами головного света. Такое необычное в данном классе решение позволило заодно значительно улучшить обтекаемость (Сх =0,32). Вообще говоря, в этом семействе все версии кузовов (трехдверный хэтчбек 323С и седан 323S) были решены в индивидуальном стиле, что повысило их узнаваемость. Впрочем, это же обстоятельство заметно усложняет поиск кузовных запчастей. Оснащение довольно тесного салона скудное, погрузочная высота багажника велика, зато спинка заднего сиденья складывается по частям. Из удобств предусмотрено лишь дистанционное открывание задней двери хэтчбека. Управляемость, благодаря отсутствию гидроусилителя руля и по-спортивному «жесткой» подвеске, довольно точная. Ремонт подвески упрощают (и удешевляют) съемные сайлентблоки и шаровые опоры. Тормоза не очень информативны, а работа дешевой заказной ABS далека от совершенства. Гамма 16-клапанных двигателей, состоящая из надежных 1,3-; 1,6- и 1,8-литровых моторов, в том числе и с турбонаддувом, обеспечивает широкий диапазон мощностей, но моторы не отличаются тихой работой. Кроме того, был предусмотрен и маломощный дизель, но он спросом не пользовался. С 1993 года на той же платформе появились хэтчбек и седан Lantis с оригинальным каплевидным дизайном и более мощными двигателями (даже с 2-литровым 24-клапанным V6 мощностью 171 л.с.). Универсал (BG-серия) дотянул до 1996 года и был заменен на УПВ Demio. В июне 1994 года дебютировали трехдверный хэтчбек и седан нового поколения. Разные версии кузовов серии ВА отличались теперь еще сильнее. Спортивный трехдверный хэтчбек-купе 323С в 1996 году был дополнен умеренно «консервативным» хэтчбеком 323Р, аналогичным по стайлингу седану 323S. Кроме того, появился очень оригинальный пятидверный хэтчбек 323F (Familia Neo) с каплевидной формой кузова, напоминающей модель Lantis. Полноприводную версию больше не выпускали. Новое поколение 1,5-литровых «16-клапанников» мощностью 88-125 л.с. отличалось пониженным уровнем шума, а самый мощный 2-литровый 180-сильный V6 придавал модели по-настоящему спортивную динамику. Кроме маломощного 1,7-литрового атмосферного дизеля стали устанавливать и 2-литровый турбодизель. В России более мощные бензиновые и дизельные версии встречаются редко, их эксплуатация затруднена из-за отсутствия запчастей. Кузова серии ВА отличались высоким качеством сборки и отделки. Проблема тесного салона была, наконец, решена, но только для передних сидений, оснащенных регулировкой высоты подушки. Кроме того, помогает и регулировка рулевой колонки по высоте. Оригинальная панель приборов со смещенными вправо от руля приборами весьма удобна. В базовый пакет включены гидроусилитель руля, передние подушки безопасности и преднатяжители ремней, но ABS осталась заказной. Пожертвовав «запаской» (предусмотрено лишь малогабаритное «докатное» колесо), конструкторы так ничего и не выиграли в объеме багажника. Управляемость модели осталась хорошей, а жесткость подвески, смонтированной на подрамниках, умеренная. К тому же повышенной хрупкостью отличаются большие пластиковые бамперы. Несмотря на то что более свежие модели Mazda 323/ Familia сложнее по конструкции подвесок и двигателей, они характеризуются высокой надежностью (в аккуратных руках) и комфортабельными салонами (особенно хороша мощная система отопления). Однако для семейного использования эта модель тесновата, да и клиренс в загруженном состоянии у нее маловат.

Возможные проблемы
Двигатель: 
Выход из строя игольчатого клапана карбюратора (до 1991 г.).
Пробивает прокладку головки блока цилиндров (после 1987 г.).
Перегрев двигателя из-за неисправности водяного насоса.
Обрыв клинового ремня привода водяного насоса.
Коррозия части выпускной системы в районе заднего правого колеса (1989-1994 гг.).
Трансмиссия:
Без замечаний.
Ходовая часть:
Слабые пружины и неразборные амортизаторы задней подвески.
Износ резинометаллических втулок верхних опор подвески.
Нарушение развала-схождения колес.
Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески (40 тыс. км).
Износ сайлентблоков продольных тяг задней подвески (40-50 тыс. км).
Подшипник задней ступицы заменяется в сборе (1989-1994 гг.).
Люфт рейки рулевого механизма (1994-1998 гг.).
Течь сальника гидроусилителя руля (1989-1994 гг.).
Электрооборудование:
Быстрый выход из строя аккумуляторной батареи.
Неисправность генератора.
Кузов:
Неисправность механизма центрального замка.
Негерметичность уплотнений верхнего люка. 
Тесный багажник хэтчбеков.
Плохой обзор сзади в трехдверных хэтчбеках (1989-1998 гг.).
Скрип замка задней двери (хэтчбек 323F).




Land Rover Discovery (1988 г.)
Land Rover Discovery (1988 г.)
Land Rover Discovery после рестайлинга (1994 г.)
Land Rover Discovery после рестайлинга (1994 г.)
Land Rover Discovery после рестайлинга (1994 г.)
Land Rover Discovery после рестайлинга (1994 г.)
Land Rover Discovery II (1998 г.)
Land Rover Discovery II (1998 г.)
Land Rover Discovery II (1998 г.)
Land Rover Discovery II (1998 г.)
Панель приборов Land Rover Discovery II (1998 г.)
Панель приборов Land Rover Discovery II (1998 г.)
Интерьер Land Rover Discovery II (1998 г.)
Интерьер Land Rover Discovery II (1998 г.)

« назад
Land Rover Discovery
далее »
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.