На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK


Страна производства
Германия
Производитель
Daimler-Benz AG
Кузов
несущий
Обозначение платформы (заводской индекс)
Mercedes-Benz C-Class - W202 и T202
Mercedes-Benz SLK - R170
Тип кузова
седан/ универсал/ родстер (SLK)
Число дверей
2/ 4/ 5
Число мест
2/ 5
Тип привода
задний, двигатель впереди продольно
Конструкция подвесок:
     передняя
подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах
     задняя
независимая многорычажная
Габаритные размеры, мм:
4420х1678х1383
1993-1997 гг.
     седан
4487х1720х1418
     универсал
4487х1720х1460
1997-2000 гг.
     седан
4516х1723х1427
     универсал
4516х1723х1460
     SLK
4010х1715х1274
Колесная база, мм:
2665
    седан/ универсал
2690
    SLK
2400
Клиренс, мм
150
Объем багажного отделения, л:
     седан
430
     универсал
465/ 1510
     SLK
145/350
Снаряженная масса, кг:
от 1240 до 1410
     седан/ универсал
от 1275 до 1495
     SLK
от 1245 до 1250
Коробка передач:
     седан/ универсал
механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4- или 5-ступенчатая
     SLK
механическая, 6-ступенчатая или автоматическая, 4- или 5-ступенчатая
Шины
195/65 R15

Хронология производства
Mercedes-Benz C-Class
Февраль-март 1993 г.,
Начало производства Mercedes-Benz C-Class
Май 1993 г.
Mercedes-Benz C280
Июнь 1993 г.
Mercedes-Benz C250 D
Сентябрь 1993 г.
Mercedes-Benz C36 AMG
Январь 1994 г.
Mercedes-Benz C200
Июнь 1994 г.
Модернизация
Сентябрь 1995 г.
Mercedes-Benz C200 Kompressor и Mercedes-Benz C230 Kompressor
Май 1996 г.
Начало производства универсала Mercedes-Benz C-Class, версия C230
Май 1997 г.
Рестайлинг, модернизация
Май-июнь 1997 г.
Новые двигатели V6 2,4 л и 2,8 л
Сентябрь 1997 г.
Mercedes-Benz C43 AMG
Июнь 1998 г.
Mercedes-Benz C55 AMG
Январь 1998 г.
Турбодизели 2,2 л с системой common rail
Май 2000 г.
Прекращение производства в Германии, премьера нового поколения C-Class (W203)

Mercedes-Benz SLK
Сентябрь 1996 г.
Начало производства Mercedes-Benz SLK
Февраль 2000 г.
Рестайлинг, версии SLK 320 и SLK 32 AMG             
Март 2004 г.
Прекращение производства Mercedes-Benz SLK (R170), премьера нового поколения
       
Модификация
Тип двигателя/число клапанов*
Рабочий объем, л
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ,
Mercedes-Benz C180
БВ/ 4R/ 16
1799
122
170
193
12,0
8,1/11,0
Mercedes-Benz C200
БВ/ 4R/ 16
1998
136
190
203
11,0
8,0/11,3
Mercedes-Benz C200 Kompressor
БВМК/ 4R/ 16
1998
180/192
260/270
225
8,8
7,7/10,6
Mercedes-Benz C220
БВ/ 4R/ 16
2199
150
210
210
10,5
8,1/11,5
Mercedes-Benz C230
БВ/ 4R/ 16
2295
150
210
210
10,5
8,2/11,5
Mercedes-Benz C230 Kompressor
БВМК/ 4R/ 16
2295
193
280
230
8,4
7,8/10,9
Mercedes-Benz C240
БВ/ V6/ 18
2398
170
225
218
9,3
8,6/12,1
Mercedes-Benz C280
БВ/ R6/ 24
2799
193
270
230
8,8
9,5/14,4
Mercedes-Benz C280
БВ/ V6/ 18
2799
197
265
232
8,3
8,6/12,5
Mercedes-Benz C36 AMG
БВ/ R6/ 24
3606
280
385
250 (огр.)
6,7
10,1/13,6
Mercedes-Benz C43 AMG
БВ/ V8/ 24
4266
306
410
250 (огр.)
6,5
11,0/15,9
Mercedes-Benz C55 AMG
БВ/ V8/ 24
5439
347
510
250 (огр.)
5,5
11,7/17,1
Mercedes-Benz C200 D
Д/ 4R/ 8
1997
75
130
160
19,6
6,8/8,1
Mercedes-Benz C220 D
Д/ 4R/ 16
2155
95
150
175
16,3
6,9/8,5
Mercedes-Benz C200 СDI
ДНВТ/ 4R/ 16
2151
102
235
185
13,1
6,1/8,2
Mercedes-Benz C220 СDI
ДНВТ/ 4R/ 16
2151
125
300
198
10,5
6,2/8,3
Mercedes-Benz C250 D
Д/ 5R/ 20
2497
113
170
190
15,0
6,9/8,7
Mercedes-Benz C250 ТD
ДТ/ 5R/ 20
2497
150
280
203
10,2
7,2/9,4
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor
БВМК/ 4R/ 16
1998
163
230
223
8,2
9,6/13,8
Mercedes-Benz SLK320
БВ/ V6/ 18
3199
218
310
245
6,9
10,4/15,1
Mercedes-Benz SLK 32 AMG
БВМК/ V6/ 18
3199
354
450
250 (огр.)
5,2
11,5/ 15,7
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БВМК - бензиновый, впрыск, механический компрессор; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 55
Диапазон цен на Mercedes-Benz C180, $
от 8900 до 18 500
Диапазон цен на Mercedes-Benz C200, $
от 9500 до 20 500
Диапазон цен на Mercedes-Benz C220/ С230, $
от 9800 до 21 000
Диапазон цен на Mercedes-Benz C230 Kompressor, $
от 10 000 до 22 000
Диапазон цен на Mercedes-Benz C240, $
от 10 500 до 23 500
Диапазон цен на Mercedes-Benz C280, $
от 12 000 до 24 000
Диапазон цен на Mercedes-Benz C200 D/ C220 D, $
от 10 500 до 22 000
Диапазон цен на Mercedes-Benz C220 СDI, $
от 16 500 до 24 000
Диапазон цен на Mercedes-Benz C250 ТD, $
от 10 500 до 18 500
Диапазон цен на Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor, $
от 17 500 до 25 600
Диапазон цен на Mercedes-Benz SLK320, $
от 21 000 до 30 000

Второе поколение компактных Mercedes-Benz, известное у нас в стране как «цешка» (от официального индекса C-Сlass или по заводскому индексу кузова W202), сменило прежнюю «190-ю» модель в апреле 1993 года. Спустя три года кроме седана C-Сlass стали выпускать и пятидверный универсал Touring (сокращенно Т), что позволило семейству занять еще одну нишу на рынке. На платформе «202-й» серии изготовляют оригинальный компактный родстер-купе SLK со складной жесткой крышей, купе-хардтоп и кабриолет CLK, но последний у нас в стране практически неизвестен. Фирменный дизайн C-Сlass за все время производства практически не потребовал обновления, только в мае 1997 года появились измененные бамперы с более развитыми спойлерами. На C-Сlass, впервые в истории Mercedes-Benz, были введены четыре различных уровня отделки салона (на прежних моделях от базовых версий отличались разве что такси с утилитарным салоном из «искожи»). Базовым стало исполнение Classic с тканевой обивкой сидений; «спортивным» - Sport с карбоновыми вставками на консоли и низкопрофильными шинами 205/60 R15; люксовым - Elegance с отделкой ореховым шпоном и кожаной «баранкой» под цвет обивки салона; исполнение Esprit с «алюминиевой» консолью и пониженным клиренсом зачислили в «молодежные». Каждый вариант отделки сочетался практически с любым двигателем. Базовый пакет оснащения на C-Сlass включает гидроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники передних сидений, подогрев наружных зеркал, автоматическое отключение противотуманных фар, подушку безопасности для водителя, натяжители ремней и ABS. С середины 1994 года все модели C-Сlass получили подушку безопасности для пассажира и дистанционно управляемые подголовники заднего ряда сидений. В 1995 году была изменена панель приборов. В целом салон C-Сlass стал просторнее, чем у «190-й» модели, особенно для пассажиров заднего ряда. Передние сиденья пониженной высоты оснащены регулировкой поясничного подпора, а в исполнении Elegance - еще и электроприводами с памятью на три варианта регулировок. Управление светом фар и стеклоочистителем осуществляется при помощи одного многофункционального переключателя на левой стороне рулевой колонки. Практичность седана увеличилась благодаря складываемой по частям спинке заднего сиденья и более вместительному багажнику с глубоким вырезом, что позволило перевозить длинные предметы (например, горные лыжи). Багажное отделение универсала получилось несколько больше, чем у конкурентов вроде Audi А4 Avant и BMW 3-series Touring. На серию W202 устанавливали 1,8-2,8-литровые 4- и 6-цилиндровые бензиновые двигатели, в том числе и с механическими нагнетателями типа Roots (C230 Kompressor), а также экономичные и надежные (хотя и шумноватые) 2,2-2,5-литровые дизели. До 1995 года устанавливали и «древний», зато сверхнадежный и долговечный 2-литровый дизель. В последние годы современные 2,2-2,5-литровые турбодизели CDI с непосредственным впрыском сommon rail и интеркулером. Но наиболее серьезной в гамме была тюнинговая версия C36 AMG с «заряженной» 3,6-литровой 280-сильной «шестеркой», агрегатированной с 5-ступенчатым «автоматом». Наиболее оптимальными по расходам и цене остаются самые дешевые версии С180 и С200, а также дизельная С220 D, прекрасно сочетающая экономичность безнаддувного дизеля с резвостью в плотном транспортном потоке. Точность вождения C-Сlass была улучшена, но за это пришлось заплатить более «жестким» ходом, уже малонапоминающим о комфорте прежних мерседесовских подвесок. В целом C-Сlass отличается знаменитой мерседесовской надежностью, но, например, запас прочности некоторых элементов подвески у него меньше, чем у «190-го». В целом даже подержанный автомобиль C-Сlass дорогой (особенно модернизированный), но все же доступнее других моделей этой престижной марки. Кроме того, его меньше угоняют, поэтому при покупке меньше шансов нарваться на автомобиль с темным прошлым. «Заряженные» версии AMG не отличаются от базовых по долговечности, но некоторые фирменные его запчасти надо заказывать с завода и долго их ожидать.

Возможные проблемы
Двигатель: 
Трещины на шкиве привода генератора, вентилятора и усилителя руля (модели C280 до начала 1996 г.).
Быстрый износ цепей распределительного вала (C220 TD).
Повреждения П-образной прокладки головки блока цилиндров на «шестерках» (1993-1996 гг.).
Неисправности топливопроводов (модель C220 TD).
Износ резиновых втулок и промежуточного подшипника карданного вала.
Трансмиссия:
Очень жесткое переключение передач. 
Ходовая часть:
Быстрый износ сайлентблоков нижних рычагов передней подвески (30-40 тыс. км), а также втулок маятникового рычага рулевой трапеции и шаровых опор (50-60 тыс. км).
Наконечники рулевых тяг заменяются только вместе с рулевой трапецией.
Течь редуктора рулевого механизма (редко случается, но замена узла стоит $2500).
Быстрый износ нижних реактивных тяг задней подвески (40-60 тыс. км).
На машинах с «шестерками» и V8 при быстрой езде по плохим дорогам выдавливаются вверх чашки передней подвески.
Электрооборудование:
Неисправности электронной системы управления бензиновым двигателем PMS (до 1995 г.).
Часто выходят из строя свечи зажигания и датчик массового расхода топлива (двигатели V6).
Дефект датчика ABS Brake Assist (до июля 1997 г.).
Повреждения электропроводки, идущей по кузову от аккумуляторной батареи.
Внимание! Потерянный ключ от замка зажигания (даже простой - без иммобилайзера) можно восстановить только через официальное представительство фирмы Mercedes-Benz. Повреждение (по неосторожности) датчика ABS при обслуживании тормозов. Повреждение приводов верхнего люка и стеклоочистителя от дорожной соли и грязи, а также в результате неправильной смазки механизма телескопического «дворника».
Кузов:
Плохая работа стеклоочистителя (до 1995 г.).
Скрипы сидений (1993-1996 гг.).
Очень дорогой и сложный ремонт кузова SLK.
Коррозия кузова (наблюдается только на «битых» экземплярах).




Mercedes-Benz 190E (1983 г.) ©DaimlerChrysler
Mercedes-Benz 190E (1983 г.) ©DaimlerChrysler
Mercedes-Benz 190E (1983 г.) ©DaimlerChrysler
Mercedes-Benz 190E (1983 г.) ©DaimlerChrysler
Mercedes-Benz 190E 2.5 Sportline (1989 г.) ©DaimlerChrysler
Mercedes-Benz 190E 2.5 Sportline (1989 г.) ©DaimlerChrysler
Mercedes-Benz 190E после рестайлинга (1988 г.) ©DaimlerChrysler
Mercedes-Benz 190E после рестайлинга (1988 г.) ©DaimlerChrysler
Панель приборов Mercedes-Benz 190E (1983 г.) ©DaimlerChrysler
Панель приборов Mercedes-Benz 190E (1983 г.) ©DaimlerChrysler
Панель приборов Mercedes-Benz 190E после рестайлинга (1988 г.) ©DaimlerChrysler
Панель приборов Mercedes-Benz 190E после рестайлинга (1988 г.) ©DaimlerChrysler

« назад
Mercedes-Benz 190
далее »
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.