На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Nissan Patrol GR


Страна производства
Испания, Япония и др.
Производитель
Nissan Motor Co.
Кузов
рамный
Обозначение платформы (заводской индекс)
V поколение - Y60
VI поколение - Y61
Тип кузова
универсал
Число дверей
3/ 5
Число мест
5-7
Тип привода
подключаемый полный привод part-time с демультипликатором, двигатель спереди продольно
Конструкция подвесок:
     передняя
зависимая пружинная на продольных рычагах
     задняя
зависимая пружинная или рессорная (некоторые версии Y60) на продольных рычагах
Габаритные размеры, мм:
Nissan Patrol GR Y60
     3-дверный
4275х1800х1790
     5-дверный
4845х1800х1790
     5-дверный High Roof
4845х1800х1930
Nissan Patrol GR Y61
     3-дверный
4440х1930х1850
     5-дверный
5010х1930х1850
Колесная база, мм:
Nissan Patrol GR Y60
     3-дверный
2400
     5-дверный
2900
Nissan Patrol GR Y61
     3-дверный
2400
     5-дверный
2970
Клиренс, мм
220
Объем багажного отделения, л:
     3-дверный
308/1652
     5-дверный
668/ 2287
Снаряженная масса, кг
от 2060 до 2320
Коробка передач
механическая, 4- или 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая
Шины
265/70 R16

Хронология производства
Октябрь 1987 г.
Начало производства Nissan Patrol GR Y60
Осень 1988 г.
Начало экспорта с турбодизелем 2,8 л, начало производства в Испании, параллельно продолжение производства Patrol W160 до 1995 г.
Осень 1993 г.
Рестайлинг, модернизация
Октябрь 1997 г.
Новое поколение Patrol GR (Y61), параллельно производство Y60 в Испании для некоторых рынков, в Японии - с новым бензиновым мотором 4,5 л R6
Июнь 1999 г.
Модернизация, турбодизель 3,0 л DI с непосредственным впрыском
Осень 2002 г.
Рестайлинг, новый бензиновый мотор 4,8 л для некоторых рынков, в том числе России
Осень 2004 г.
Рестайлинг, смена названия на Patrol
       
Модификация
Тип двигателя/число клапанов*
Рабочий объем, л
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л
Patrol GR Y60 4.2*
БВ/ R6/ 12
4169
175
320
170
14,5
11,6/19,5
Patrol GR Y61 4.5*
БВ/ R6/ 12
4479
200
348
180
12,4
12,9/20,5
Patrol GR Y61 4.8 с 2002 г.
БВ/ R6/ 24
4759
245
400
190
10,8
14,3/25,0
Patrol GR Y60 2.8 TD
ДТ/ R6/ 12
2826
116
235
145
Н.д.
8,9/13,5
Patrol GR Y61 2.8 TD
ДТ/ R6/ 12
2826
129
252
155
17,5
9,5/14,5
Patrol GR Y61 3.0 DI
ДНВТ/ R6/ 24
2953
158
354
165
15,4
9,0/13,9
Patrol GR 4.2 TD*
ДТ/ R6/ 24
4169
145
331
160
16,0
10,2/19,0
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БНВ - бензиновый с непосредственным впрыском; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 40
Цена нового автомобиля Nissan Patrol GR 4.2, $
от 50 300
Диапазон цен на Nissan Patrol GR 2.8 TD $
от 7600 до 17 500
Диапазон цен на Nissan Patrol GR 3.0 DI, $
от 23 000 до 37 000
Диапазон цен на Nissan Patrol GR 4.2 TD, $
от 8900 до 22 000

Название Patrol (на японском и некоторых других рынках - Safari) - самое старое во всем модельном ряду Nissan Motors - первый внедорожник под таким названием появился еще в начале 50-х годов прошлого века, но настоящую популярность это имя обрело только в 80-х, когда появилась совершенно новая модель этой серии. Угловатый и вытянутый (в пятидверной версии) Nissan Patrol 1980 года радикально отличался от своего полуармейского предшественника, но при этом сохранил все типичные черты классического внедорожника: прочную лонжеронную раму, неразрезные мосты с длинноходной подвеской и трансмиссию с подключаемым полным приводом и демультипликатором. Передний мост можно подключать дистанционно во время движения (с 1989 года ступицы блокируются автоматически), но межосевого дифференциала нет даже на самой новой версии GR 1997 года, а по заказу на задний мост устанавливают либо дифференциал повышенного трения, либо принудительную блокировку. Дилемму выбора между управляемостью на высоких скоростях и проходимостью (увеличенный ход пружинной подвески с перекосом мостов) на модели GR 1997 года решили оригинально (правда, на дорогих версиях): на ней установлены принудительно отключаемые дистанционным электрозамком стабилизаторы поперечной устойчивости, что позволяет, когда надо, уверенно без вывешивания колес передвигаться по пересеченной местности и избавиться от кренов кузова на хорошей дороге. Гамма кузовов Patrol исторически сложилась очень давно и с тех пор практически не меняется. Короткобазную версию оснащали трехдверным кузовом с мягким или жестким верхом (сейчас кузов только закрытый), а длиннобазный пятидверный универсал крышами обычной или увеличенной высоты. На базе первого «гладкобортного» поколения выпускали и пикап. В 1987 году Patrol первый раз серьезно модернизировали и присвоили дополнительный индекс GR. При сохранении прежней силовой схемы кузова, Patrol GR получил увеличенные расширители колесных арок (фактически выступающие крылья), что несколько улучшило его характерный угловатый облик. Вообще же экстерьер Patrol за 80-90 гг. прошлого века менялся неоднократно. Только решеток радиатора на этом внедорожнике было шесть, не считая нескольких вариантов фар (круглых и прямоугольных). Старую версию с гладкими боками выпускали на филиале в Испании до 2001 года (таких машин на нашем рынке много). Менялась в зависимости от исполнения и конструкция задней двери, которую делали либо с вертикальными ассимметричными створками, либо с горизонтальным разъемом. Соответственно самым популярным типом двигателя Patrol всегда была рядная «шестерка» - бензиновая и дизельная. Все версии достаточно надежны, хотя на последнем поколении 1996 года появились и довольно сложные моторы, например 2,8-литровый (с 2000 года - 3-литровый) турбодизель с электронной педалью газа (без механической связи). Простые и выносливые 4,2-литровый дизель, а также 4,5-литровый бензиновый V8, который начали устанавливать на GR с 1996 года. Лишь Patrol 1980 года оснащали 2,8-литровым карбюраторным мотором или 3,3-литровым атмосферным дизелем. В 1983 году появилась его турбоверсия.Постепенно совершенствуясь и получая все более полное оснащение, Patrol GR превратился из довольно утилитарного автомобиля повышенной проходимости в действительно комфортабельный и даже престижный внедорожник. Старые Patrol (до 1987 года выпуска) ведут себя на скользкой дороге, как корова на льду, не добавляет положительных эмоций и «ватный» гидроусилитель руля. Зато Patrol GR, благодаря тягам Панара и стабилизаторам поперечной устойчивости (еще не отключаемым), ведут себя по-джентельменски. Интерьер ранних выпусков Patrol, вполне соответствовал тогдашним представлениям о «настоящем» внедорожнике: большая угловатая панель с непременной ручкой для пассажира (совсем не лишней, кстати) и почему-то маленьким вещевым отсеком, высокие и широкие сиденья без боковой поддержки. На самой свежей версии GR положение поправилось - в салоне вполне современного дизайна появилась более разнообразная отделка: тканевая, велюровая и даже из настоящей кожи, а на панели с консолью появились деревянные вставки. Руль можно отрегулировать по высоте. Появилось множество полок и карманов для вещей, а также подстаканники. Третий ряд сидений (на пятидверной версии) можно сложить, откинув сиденья к бортам. Подушка безопасности вошла в стандартный пакет только с 1996 года. Nissan Patrol/ Safari - одна из самых известных и популярных в своем классе моделей. В том числе и на российском рынке. В целом Patrol весьма надежен и вынослив, но при интенсивной и (или) неграмотной эксплуатации его трансмиссия и силовой агрегат могут изнашиваться быстрее, поэтому при покупке особенно внимательно проверяйте их состояние, потому что ремонт очень дорог. Обязательно надо проверять комплектность документов, ключей и идентичность номеров кузова, шасси и двигателя, так как Patrol пользуется популярностью у угонщиков и чтобы не нарваться на «паленый» вариант, надо проявлять бдительность.

Возможные проблемы
Двигатель:
Неисправности топливного насоса (инжекторные версии).
Обледенение топливного фильтра в холодную погоду.
Прогоревшие прокладки головки блока цилиндров.
Неисправности водяной помпы.
Коррозия выхлопной системы.
Трансмиссия:
Пробуксовывает сцепление.
Дефекты коробки передач (с 1986 года).
Ходовая часть:
Коррозия и износ ШРУСов и дисков передних колес.
Износ тормозных барабанов задних колес.
Обрыв шланга тормоза у передней подвески на бездорожье (1991-1996 гг.).
Электрооборудование:
Аккумулятор на «тропических» версиях растрескивается в мороз.
Кузов:
Коррозия дверей и капота.
Коррозия днища кузова.
Слабый свет фар (до 1987 года).
Плохой доступ на задний ряд (трехдверные модели).
Негерметичность стыков панелей крыши и уплотнителей дверей.
Лязгает откидной борт.




Nissan Maxima J30 (1989 г.)
Nissan Maxima J30 (1989 г.)
Nissan Maxima J30 (1989 г.)
Nissan Maxima J30 (1989 г.)
Nissan Maxima QX A32 (1995 г.)
Nissan Maxima QX A32 (1995 г.)
Панель приборов Nissan Maxima QX A32 (1995 г.)
Панель приборов Nissan Maxima QX A32 (1995 г.)
Nissan Maxima QX A33 (2000 г.)
Nissan Maxima QX A33 (2000 г.)
Nissan Maxima QX A33 (2000 г.)
Nissan Maxima QX A33 (2000 г.)
Панель приборов Nissan Maxima QX A33 (2000 г.)
Панель приборов Nissan Maxima QX A33 (2000 г.)

« назад
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
далее »
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.