На главную Добавить в избранное Контакты Карта сайта
 
Автомобили отечественного производства
Автомобили импортного производства для европейского рынка
Audi 100 / Audi 100 Quattro / Audi 100 Avant / Audi 100 Avant Quattro / Audi 100 S4 / Audi A6 / Audi A6 Quattro / A6 Avant Quattro
Audi 80 / Audi 80 Quattro / Audi 80 Avant (B4) / Audi 80 Avant Quattro (B4) / Audi 90 / Audi 90 Quattro / Audi Coupe / Audi 80 S2 / Audi 80 RS2 Avant / Audi Cabriolet
Audi A3 / Audi A3 Quattro / Audi S3
Audi A4 / Audi A4 Quattro / Audi A4 Avant / Audi A4 Avant Quattro / Audi S4 / Audi S4 Avant / Audi RS4
Audi A6 / Audi A6 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Avant Quattro / Audi S6 / Audi S6 Avant / Audi RS6 / Audi A6 Allroad Quattro
Audi A8 / Audi A8 Quattro / Audi A8 Lang / Audi S8
BMW 3 серии / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 3 серии (E46) / BMW Compact / BMW 3 серии Coupe / BMW 3 серии Touring / BMW 3 серии Convertible / BMW M3
BMW 5 серии (E34) / BMW 5 серии Touring / BMW M5
BMW 5 серии (E39) / BMW 5 серии Touring / BMW M5 / BMW M5 Touring
BMW 7 серии (E32) / BMW 7 серии (E38)
Chevrolet Blazer / GMC Jimmy
Citroёn Xantia / Citroёn Xantia Break
Citroёn XM / Citroёn XM Break
Citroёn Xsara / Citroёn Xsara VTS / Citroёn Xsara Break
Daewoo Espero
Daewoo Nexia / Daewoo Cielo / Daewoo Racer
Daewoo Tico
FIAT Bravo / FIAT Brava / FIAT Marea / FIAT Marea Weekend
FIAT Punto / FIAT Punto II / FIAT Punto Cabrio
FIAT Tipo / FIAT Tempra / FIAT Tempra Station Wagon
FIAT Uno
Ford Escort / Ford Orion / Ford Escort Turnier / Ford Escort Cabriolet
Ford Explorer / Mercury Mountaineer
Ford Focus Hatchbak / Ford Focus Sedan / Ford Focus Wagon / Ford Focus Cosworth / Ford Focus RS / Ford Focus ST 170
Ford Mondeo Hatchback / Ford Mondeo Sedan / Ford Mondeo Turnier / Ford Contour / Mercury Mystique
Ford Scorpio Hatchback / Ford Scorpio Sedan / Ford Scorpio Turnier
Ford Sierra Hatchback / Ford Sierra XR3 / Ford Sierra Sedan / Ford Sierra Turnier
Ford Transit / Ford Tourneo
Honda Civic / Honda Civic Aerodeck / Honda Civic Coupe / Honda CR-X / Honda Civic Shuttle / Rover 200 / Rover 400
Honda Accord / Honda Accord Aerodeck / Honda Accord Coupe / Honda Integra
Honda CR-V
Hyundai Lantra / Hyundai Lantra Wagon / Hyundai Elantra / Hyundai Avante
Hyundai Accent / Hyundai Pony / Excel
Hyundai Sonata / Hyundai Sonica
Jeep Cherokee / Jeep Wagoneer / Jeep Cherokee Country
Jeep Grand Cherokee
KIA Avella / KIA Avella Delta / Ford Aspire / Ford Festiva
KIA Clarus / KIA Credos / KIA Clarus Wagon / KIA Parktown
KIA Rio Sedan / KIA Rio Wagon
KIA Sephia / KIA Shuma / KIA Sephia II / KIA Spectra / KIA Shuma II / KIA Mentor
KIA Sportage / KIA Grand Sportage / KIA Sportage Cabriolet
Land Rover Discovery
Mazda 323 / Mazda 323F / Mazda Protege / Mazda Mazdaspeed
Mazda 626 / Mazda MX-6 / Xedos 6
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz C-Class / Mercedes-Benz C-Class T-Model / Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz W124 / Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz E-Class Coupe / Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Mercedes-Benz E-Class / Mercedes-Benz E-Class T-Model / Mercedes-Benz CLK / Mercedes-Benz CLK Cabriolet
Mercedes-Benz Gelaendewagen / Mercedes-Benz G-Class / Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz S-Class / Mercedes-Benz SEC / CL / Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Colt / Mitsubishi Mirage / Mitsubishi Lancer Wagon / Libero
Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun (V20 / V30-type)
Nissan Almera / Nissan Sunny / Nissan Almera Tino
Nissan Maxima / Nissan Maxima QX
Nissan Patrol GR
Nissan Primera Hatchback / Nissan Primera Sedan / Nissan Primera Wagon / Nissan Primera Traveller
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Classic / Opel Astra Caravan / Opel Astra Cabrio
Opel Astra Hatchback / Opel Astra Sedan / Opel Astra Caravan / Opel Astra Coupe / Opel Astra Cabrio / B-serie
Opel Frontera / Opel Frontera Sport / Opel Frontera Sport Cabriolet
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Opel Senator
Opel Omega / Opel Omega Caravan / Cadillac Catera
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan / Opel Calibra
Opel Vectra Hatchback / Opel Vectra Sedan / Opel Vectra Caravan
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break
Peugeot 406 / Peugeot 406 Break / Peugeot 406 Coupe
Renault 19 Hatchback / Renault 19 Shamade / Renault 19 Cabrio / Renault 19 Europa
Renault Clio / Renault Clio Symbol / Renault Symbol
Renault Laguna / Renault Laguna Break / Grandtour / Nevada
Renault Megane Hatchback / Renault Megane Classic / Renault Megane Break / Renault Megane Coach / Renault Megane Cabrio / Renault Megane Scenic / Scenic RX4
Renault Safrane
SAAB 9-5 / SAAB 9-5 Wagon
SAAB 9000 / SAAB 9000 CS / SAAB 9000 CD
SAAB 900 / SAAB 900 Coupe / SAAB 900 Cabrio / SAAB 9-3 SAAB 9-3 Coupe / SAAB 9-3 Cabrio
Skoda Felicia / Skoda Felicia Kombi / Skoda Pickup / Skoda Canopy
Skoda Octavia / Skoda Octavia Kombi
SsangYong (Daewoo) Musso
Subaru Impreza / Subaru Impreza Coupe / Subaru Impreza Sportwagon
Subaru Legacy / Subaru Legacy Wagon / Subaru Outback
Suzuki Vitara / Suzuki Grand Vitara / Suzuki Vitara Cabrio / Suzuki Grand Vitara Cabrio
Toyota Camry / Toyota Camry Coupe / Toyota Camry Wagon
Toyota Carina E / Toyota Carina Sportwagon / Toyota Avensis / Toyota Avensis Wagon
Toyota Corolla Sedan / Toyota Corolla Compact / Toyota Corolla Liftbeck / Toyota Corolla Wagon
Toyota Land Cruiser 70 / Toyota Land Cruiser II / Prado / Toyota Land Cruiser Prado KJ90 / Toyota Land Cruiser Colorado KJ90
Toyota Land Cruiser 80 / Sahara / Lexus LX450 / Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota RAV4
Volkswagen Golf / Volkswagen Golf Variant / Volkswagen Vento / Volkswagen Bora / Volkswagen Golf Cabriolet / Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat / Volkswagen Passat W8 / Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Polo / Volkswagen Polo Classic / Volkswagen Polo Variant
Volkswagen Transporter
Volvo 440 / Volvo 460 / Volvo 480 / Volvo 480 Cabrio
Volvo 850 / Volvo 850 Wagon / Volvo S70 / Volvo V70 / Volvo V70 Cross Country / Volvo C70 / Volvo С70 Cabrio
Volvo 940 / Volvo 940 Wagon / Volvo Polar / Volvo Polar Wagon / Volvo 960 / Volvo 960 Wagon / Volvo S90 / Volvo S90 Long / Volvo V90
Volvo S40 / Volvo V40
Автомобили японского производства с правым рулем 90-х годов
Автомобили отечественного производства 50-80-х годов (Автоклассика)
Автомобили импортного производства 70-80-ходов (Автоклассика)

распечатать

Peugeot 306 / Peugeot 306 Sedan / Peugeot 306 SW / Peugeot 306 Cabriolet


Страна производства
Франция, Испания и др.
Производитель
PSA
Automobiles Peugeot
Кузов
несущий
Обозначение платформы (заводской индекс)
7A-serie
Тип кузова
хэтчбек/ седан/ универсал/ кабриолет
Число дверей
2/ 3/ 4/ 5
Число мест
2+2/ 5
Тип привода
передний, двигатель впереди поперечно
Конструкция подвесок:
   передняя
стойки McPherson на треугольных поперечных рычагах
   задняя
полунезависимая торсионная на соединенных продольных рычагах с эффектом пассивного подруливания
Габаритные размеры, мм:
   хэтчбек
4030х1689х1386
   седан
4267х1689х1386
   универсал
4338х1689х1415
   кабриолет
4179х1689х1356
Колесная база, мм:
   хэтчбек/ седан/ универсал/
2580
   кабриолет
2540
Клиренс, мм
130 мм (для России 160 мм)
Объем багажного отделения, л:
   хэтчбек
338/1146
   седан
463
   универсал
442/1512
   кабриолет
220
Снаряженная масса, кг
от 1115 до 1345
Коробка передач
механическая, 5- или 6-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая
Шины
175/70 R13 или 185/60 R14

Хронология производства
Январь 1993 г.
Начало производства Peugeot 306
Май 1993 г.
Кабриолет
Сентябрь 1995 г.
Седан, новые 16-клапанные моторы
Июль 1996 г.
Спортивная версия GTI с 6-ступенчатой КП
Март 1997 г.
Рестайлинг, модернизация, начало выпуска универсала
Март 1999 г.
Новый турбодизель 2,0 HDI common rail
Апрель 2002 г.
Прекращение производства хэтчбека и универсала во Франции
       
Модификация
Тип двигателя/число клапанов*
Рабочий объем, л
Мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Н•м
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л
306 1.4
БВ/ 4R/ 8
1361
75
111
165
14,9
5,2/8,3
306 1.6
БВ/ 4R/ 8
1587
88
135
178
12,9
5,4/9,0
306 1.8 Automatic
БВ/ 4R/ 8
1762
101
153
180
13,4
6,0/10,7
306 1.8 16V
БВ/ 4R/ 16
1762
110
155
190
11,5
5,9/9,5
306 2.0 16V
БВ/ 4R/ 16
1998
133
180
205
9,5
6,2/10,4
306 2.0 GTI
БВ/ 4R/ 16
1998
163
193
220
8,5
6,8/11,2
306 1.9 D
Д/ 4R/ 8
1905
69
120
165
16,9
4,6/6,1
306 1.9 TD
ДТ/ 4R/ 8
1905
90
196
180
12,4
4,4/7,5
306 2.0 HDI
ДНВТ/ 4R/ 8
1997
90
205
182
12,3
4,0/7,2
* БВ - бензиновый, впрыск; БВТ - бензиновый, впрыск, турбонаддув; БВ2Т - бензиновый, впрыск, два турбонагнетателя; БНВ - бензиновый с непосредственным впрыском; БК - бензиновый, карбюратор; Д - дизель; ДНВ - дизель с непосредственным впрыском; ДТ - дизель, турбонаддув; ДНВТ - дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув.

Стоимость нормо-часа (СТО, Москва), $
от 35
Диапазон цен на Peugeot 306 1.4, $
от 3100 до 7500
Диапазон цен на Peugeot 306 1.6, $
от 3400 до 7750
Диапазон цен на Peugeot 306 1.8, $
от 4000 до 8200
Диапазон цен на Peugeot 306 2.0, $
от 4400 до 8800
Диапазон цен на Peugeot 306 GTI, $
от 6000 до 10 200
Диапазон цен на Peugeot 306 1.9 D, $
от 4900 до 7800
Диапазон цен на Peugeot 306 2.0 HDI, $
от 7800 до 9700

В самом популярном в Европе сегменте С, именуемом для краткости Golf-классом, еще недавно французы чувствовали себя не столь уверенно, как немцы. Но, начиная с 90-х, «гордые галлы» постепенно начали теснить «бошей и швабов» сначала со своего рынка, а затем и с рынков других стран Европы. Помогла им и компактная модель Peugeot 306. Первыми в начале 1993 года дебютировали 3- и 5-дверные хэтчбеки «306-го» семейства, которые снабжали 1,4-1,8-литровыми бензиновыми двигателями, атмосферным дизелем или турбодизелем рабочим объемом 1,9 л. В том же году появился эффектный кабриолет, оснащавшийся для зимнего периода съемной жесткой крышей (фактически превращавшей его в купе). Двумя годами позже появился седан, а под рестайлинг семейства в 1997 году - и практичный, элегантный универсал. Благодаря удачному дизайну «306-й» пользовался спросом и как автомобиль для одиночек, и как семейный (особенно с кузовами седан и универсал). Компания Peugeot умело поддерживала интерес к своему бестселлеру и постоянно его модернизировала.Размер салона у «306-й» модели достаточен для перевозки пятерых человек, хотя и меньше, чем у некоторых конкурентов (например, Renault 19), пассажирам на заднем сиденье откровенно тесно. Зато сочетание в меру жестких сидений с развитой боковой поддержкой и довольно «мягкой» подвески неплохо сказалось на комфортабельности езды, которую обеспечивает и достаточно эффективная шумоизоляция. Эргономика водительского места не вызывает нареканий и у водителей высокого роста, так как руль регулируется по высоте в широком диапазоне. В целом салон неплохо выглядит и на «пожилых» машинах, но огрехи сборки и довольно ограниченный набор дополнительного оборудования (особенно на исполнении XN первых выпусков) бросается в глаза. К тому же не совсем продумана, например, вентиляция. Так, поток из центральных дефлекторов невозможно нормально отрегулировать по направлению (дует в лицо), а функция «рециркуляция воздуха» отсутствует вообще. Впрочем, требовать многого от модели десятилетней давности уже не приходится. Поэтому неудивительно, что многие версии «306-й» даже не оснащены гидроусилителем руля, что делает его весьма тяжелым для иномарки. Наиболее практичный с точки зрения перевозки багажа, конечно, универсал, но он ощутимо дороже, поскольку пошел в производство позже остальных моделей, и, разумеется, новее. Для тех, кому не надо перевозить много вещей за один раз, вполне подойдет и хэтчбек. Пятидверную версию уже вполне можно считать семейной, хотя надо отметить, что багажник у «306-й» не самый вместительный на фоне конкурентов. Седан также оснащен откидной спинкой заднего сиденья, причем сложить ее можно по частям - самое обычное для современных трехобъемных кузовов решение. На семейство Peugeot 306 устанавливали силовые агрегаты мощностью 60-167 л.с. Наиболее приемлемы по потребительским качествам бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4; 1,6 и 1,8 л. Менее мощный 1,1-литровый мотор не обеспечивает должной динамики даже малышке Peugeot 206, что уж говорить о более тяжелом «306-м». Недаром эту версию убрали из программы в 1997 году. Более приемистые и мощные 16-клапанные моторы рабочим объемом 1,8 и 2,0 л, агрегатированные с 6-ступенчатой КП, к сожалению, уже выходят за рамки образа «экономичного семейного автомобиля». Самые дорогие в гамме «заряженные» версии Peugeot 306 выпускали только с трехдверным кузовом, что резко понижает спрос на такие версии на нашем рынке. Зато дизельные двигатели Peugeot неплохи, и даже атмосферная версия не очень уступает по приемистости «младшим» бензиновым версиям, намного превосходя их по экономичности. Турбодизельная версия превосходит по приемистости 1,6-литровый бензиновый мотор, к тому же дизели Peugeot семейства XUD долговечны и ходят никак не меньше бензиновых моторов. Еще более экономичны новые дизели с непосредственным впрыском. «Автомат» устанавливали только на 1,8-литровую версию, а механические КП не доставляют никаких проблем, но некоторое привыкание к алгоритму переключений все же требуется. Подвеска Peugeot 306, отличаясь отменной энергоемкостью и компактностью, позволяет эксплуатировать эту модель не только в городе, но и успешно (но осторожно) преодолевать ровные участки проселочных дорог, так как малый клиренс никаких неровностей не простит. Управляемость «306-й» вполне на уровне требований своего класса. Peugeot 306 - еще достаточно «свежая» модель, и при большом выборе модификаций найти нужный вариант больших трудностей не составляет. Проблема с Peugeot 306 лежит в иной плоскости. Надежность Peugeot 306 несколько ниже, чем у немецких аналогов вроде Opel Astra и Ford Focus. К тому же она, как и прочие французские модели, очень чувствительна к качеству смазочных материалов (требует именно французского масла, например Total или, в крайнем случае, Esso), что влияет на ресурс агрегатов, а вот проверить, что именно заливал прежний владелец обычно возможности нет. Поэтому следует уточнить, сколько автомобиль пробежал по отечественным дорогам перед продажей, что тоже отражается на состоянии и ресурсе подвески.

Возможные проблемы
Двигатель:
Нестабильная работа 1,4-литрового двигателя из-за некорректной программы в системе управления двигателем (1993 г.).
Повышенный уровень шума от ремня привода гидроусилителя (1993 г.).
На 1,6- и 1,8-литровых двигателях ненадежное крепление генератора (1993 г.).
Ранние 1993-1994 гг. выпуски моторов с 16 клапанами не развивали паспортную мощность.
Быстрое засорение масляного фильтра на турбодизеле (1993-1996 г.).
Сильные рывки при работе 1,6-литрового бензинового двигателя (1996-1997 гг.).
Теряются резиновые крепления глушителя (1993 г.).
Трансмиссия:
Ускоренный износ шестерен 1-й передачи (1993 - начало 1994 г.).
Ускоренный износ шестерен передачи заднего хода (1993 - начало 1994 г.).
Отказ 5-й (повышающей) передачи из-за разрушения синхронизаторов (после 120 тыс. км).
Шум переднего моста, плохая регулировка приводов, «выбивание» передач на ранних 16-клапанных версиях.
Быстрый износ ШРУСов при повреждении чехлов.
Ходовая часть:
Стуки в передней подвеске на турбодизельных версиях (60 тыс. км).
Шумная работа гидроусилителя на дизельных версиях (1993-1994 гг.).
Течь из гидроусилителя (70 тыс. км).
Асимметричный износ передних шин на турбодизельных версиях.
Электрооборудование:
Без замечаний
Кузов:
Неравномерная окраска («шагрень») на задних боковых поверхностях кузова (ранние выпуски начала 1993 г.).
Небольшое, но заметное отслоение уплотнителя ветрового стекла (1993-1994 гг.).
Некачественное и недолговечное крепление уплотнителей дверей (1993-1994 гг.).
Аэродинамический шум в районе пятой двери.
Дребезжание механизмов дверей и панели приборов (50-70 тыс. км).
Ненадежное крепление пластиковой защиты колесных арок.
На некоторых экземплярах затекает вода через основание крепления радиоантенны на крыше в плафон потолочного фонаря.
Скрип сидений.
Вибрация педали сцепления на дизельных версиях.




Хэтчбек Peugeot 206 5d (1998 г.)
Хэтчбек Peugeot 206 5d (1998 г.)
Хэтчбек Peugeot 206 3d GTI (1999 г.)
Хэтчбек Peugeot 206 3d GTI (1999 г.)
Купе-кабриолет Peugeot 206 СС (2000 г.)
Купе-кабриолет Peugeot 206 СС (2000 г.)
Универсал Peugeot 206 SW (2002 г.)
Универсал Peugeot 206 SW (2002 г.)
Панель приборов Peugeot 206
Панель приборов Peugeot 206

« назад
Peugeot 206 / Peugeot 206 SW / Peugeot 206 CC
далее »
Peugeot 405 / Peugeot 405 Break




Copyright © 2009 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.